{"id":1046,"date":"2009-01-27T19:00:10","date_gmt":"2009-01-27T18:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1046"},"modified":"2018-11-19T19:01:22","modified_gmt":"2018-11-19T18:01:22","slug":"herbsttoern-2018-der-weg-ist-das-ziel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1046","title":{"rendered":"Herbstt\u00f6rn 2018. Der Weg ist das Ziel"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Montag, der 29. Oktober. Vorausgeeilt<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Nach unserem l\u00e4ngeren T\u00f6rn im Fr\u00fchjahr und einem nicht enden wollenden Sommer in Deutschland, bin ich mal wieder auf dem Weg zu MERLIN. Im Anflug auf Istanbul zeige ich meinem deutscht\u00fcrkischen Sitznachbarn den neuen Flughafen aus der Luft. Als Pilot hat man ein Auge f\u00fcr sowas.\"\" Er ist begeistert und gibt die Info lautstark an die halbe Besatzung weiter. Viele t\u00fcrkische Mitreisende verlassen spontan ihre Pl\u00e4tze, um auf der Backbordseite durch die Kabinenfenster zu schauen. Irgendwie hatte ich den Eindruck, der Autopilot musste kurzzeitig ziemlich gegensteuern. Was ich bis dahin nicht wusste, dass heute Staatsfeiertag in der T\u00fcrkei ist und genau zur selben Stunde der neue Flughafen mit Pomp und Gloria eingeweiht wurde.<\/p>\n

Ich bin meiner Crew zwei Tage vorausgeeilt. Das gibt mir Zeit, MERLIN in aller Ruhe auf den T\u00f6rn vorzubereiten, am Hafen und Strand zu flanieren, neue Bootschuhe einzukaufen, mit anderen Eignern zu plauschen und ausgiebig mit der St\u00fctzpunkt-Crew zu sprechen. \"\"Ingrid ist dieses Mal nicht mit dabei. Wir haben einen vierbeinigen Familiennachwuchs erhalten, der zuhause all ihre Aufmerksamkeit braucht.<\/p>\n

Donnerstag, der 1. November.\u00a0 Pasarella mit Zwiebel und Thunfisch<\/em><\/span><\/p>\n

Sp\u00e4t ist es gestern geworden bis die Crew endlich eintraf. Trotz der langen Reise waren die Jungs noch ziemlich fit, haben gleich meine Biervorr\u00e4te gepl\u00fcndert und wollten, trotz \u00fcppiger Bordverpflegung, noch ins Palmyra zum Abendessen. Trotz zweist\u00fcndiger Zeitverschiebung kommt bereits um acht Uhr morgens, Leben ins Boot. Fr\u00fchst\u00fcck im D-Cuisine in der Marina, Proviant einkaufen, MERLIN abfahrbereit machen.\"\"<\/p>\n

Um 12:30 Uhr legen wir vom Steg C ab. Die Reise soll uns diesmal Richtung S\u00fcdosten f\u00fchren. \u00a0Das heutige Ziel, aufgrund der bereits fortgeschrittenen Tageszeit, ist Karaca\u00f6ren.\u00a0 Es wehen schwache thermische Winde, die uns mit drei bis vier Knoten Fahrt voran bringt. Eigentlich der richtige Start, sich wieder ans Segelleben zu gew\u00f6hnen und vergessenes aufzufrischen.<\/p>\n

Ab D\u00f6k\u00fckba\u015fi schl\u00e4ft der Wind ein. Wir motoren ums Kap bis zu unserem Ziel. Bei der Ansteuerung sollte man sich genau ans Hafenhandbuch halten.\u00a0 Verlockend die Abk\u00fcrzung, die aber b\u00f6se enden kann.\u00a0 Der Senior-Chef hilft beim Festmachen an einer Mooring-Boje. \u00a0Zum Abendessen wird man abgeholt. Verabredetes Signal ist ein kr\u00e4ftiger Sto\u00df ins Nebelhorn. Die Taverne besteht zum Gro\u00dfteil aus einer h\u00f6lzernen und etwas klapprigen Terrasse.\u00a0 Die Speisen werden im Holzbackofen zubereitet. Wenn auch etwas schmuddelig, ist es hier immer recht nett, famili\u00e4r und herzlich.\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Freitag, der 2. November.<\/p>\n

K\u00fchlschrankreferent und Kaffee-Thermoskannen-Beauftragter.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Die Nacht war kurz. Um 7:00 Uhr wecken, um 7:05 Uhr laufen wir los. K\u00f6rperpflege und Fr\u00fchst\u00fcck erfolgen unter Fahrt. Es liegen 45 NM vor uns und\u00a0 die Zeit zwischen Sonnenaufgang\u00a0 und Untergang betr\u00e4gt im November gerade mal neun Stunden.\u00a0 Die Sonnenaufg\u00e4nge auf See sind immer wieder atemberaubend. Gegen 9:00 Uhr passieren wir das Erste der sieben Kaps.\u00a0 Als auch der Letzte aus der Nasszelle steigt, verfliegt langsam der R\u00e4uchergeruch vom offenen Kamin, letzten Abend.\u00a0 Als wir gegen 11:00 Uhr das siebte Kap querab haben, herrscht immer noch absolute Flaute.\u00a0 Hinter der Insel Saribelen, kurz nach Kalkan, legen wir einen Badesstopp ein.\u00a0 Da wir recht flott vorankamen, gestaltet sich die Pause etwas l\u00e4nger. In geheimer Wahl werden einige wichtige Posten vergeben. Es gibt H\u00e4ppchen und handgemachte Bordmusik. Schlie\u00dflich haben wir Gitarre und Keyboard ab Bord.\"\"<\/p>\n

Gegen 17:00 Uhr erreichen wir Ka\u015f-Marina und machen am Steg G, Platz Nr. 24 1\/2 fest. Besser hab ich\u00b4s nicht getroffen. Abends zum Landgang nach Ka\u015f und in mein Stammlokal Yesil. Das Essen ist gut, der Preis unschlagbar. Anschlie\u00dfend noch ein handgerolltes Eis und f\u00fcr den Absacker an Bord noch eine Box mit dem klebrig pappigen und triefenden Bl\u00e4tterteiggeb\u00e4ck, auch Baklava genannt .\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Samstag, der 3. November. Wabu voll<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Kurz nach 08:00 Uhr kommt Bewegung ins Boot. Die Morgenblase dr\u00fcckt. Den ersten Kaffee bzw. Tee trinken wir an Bord. Das eigentliche und ausgiebige t\u00fcrkische Fr\u00fchst\u00fcck nehmen wir im Marina-Restaurant \u201ePasarella\u201c\u00a0 ein. \"\"Einige Lebensmittel m\u00fcssen bereits nachgebunkert werden. Vor allen Dingen Bier \ud83d\ude09 Und wir brauchen Wasser, da wir vor der Abfahrt glatt vergessen haben, den Wassertank zu f\u00fcllen. Stressfrei geht es um 12:00 Uhr aus der Marina-Bucht, dann unter Motor links ums Kap herum, Kurs 140 Grad. Wir haben Zeit. Nutzen die f\u00fcnf bis sechs Knoten Wind und schippern voll besegelt an Kastellorizon vorbei, Richtung Kekova.\u00a0 Der Wind dreht immer wieder und wir m\u00fcssen feststellen, dass wir trotz kreuzen kaum mehr vorw\u00e4rts kommen. \u00a0Um 15:00 Uhr nehmen wir den Motor zu Hilfe, um unseren Ankerplatz bei Tageslicht noch zu erreichen. Gegen 16:30 Uhr passieren wir die Einfahrt Akar Ge\u00e7idi zum Kekova K\u00f6rfezi. Die Sonne ist schon hinter den hohen Bergen verschwunden, als das Eisen auf 6 Meter Tiefe f\u00e4llt.\u00a0 Abends Kapit\u00e4ns Dinner\u00a0 mit allen unseren Rotweinvorr\u00e4ten. Danach Livemusik und anschlie\u00dfend Schottisch\/Fr\u00e4nkische Songs von der CD.<\/p>\n

Sonntag, der 4. November. Ein Kompliment.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Einige erfrischende Runden ums Boot lindern den Kopfschmerz. Es ist unser vierter gemeinsamer Segel-Tag. Und jeden Morgen begr\u00fc\u00dft uns ein Stahlblauer Himmel.\u00a0 \"\"Heute geht es, nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, auf Wanderschaft. Wir setzen mit dem Dinghi \u00fcber und erkunden eine antike Lykische Siedlung, rund zwei Kilometer vom Ankerplatz Polemos B\u00fck\u00fc entfernt. Die Luft steht. Im Tal und am Berghang ist es dr\u00fcckend hei\u00df. Ich bin froh, die Wanderung im November und nicht im August\u00a0 zu machen. \"\"K\u00fchle Getr\u00e4nke und ein Teller H\u00fchnereintopf im schattigen Lokal am Strand, richten uns wieder auf. Nachmittags fahren wir ein St\u00fcck raus aus der Bucht und segeln dort wo es am besten l\u00e4uft. Am Abend geht es zur\u00fcck nach Kekova, in den inneren Bereich der Bucht. Es ist schon dunkel als uns mein Freund Hassan mit dem Boot abholt und nach \u00dcga\u011f\u0131z bringt. Wir nehmen die Instrumente mit an Land und drehen nach dem Essen mal richtig auf. Hassan w\u00fcnscht sich ein deutsches Lied. Uns f\u00e4llt spontan \u201eEin Kompliment\u201c von den Sportfreunden Stiller ein. Leider versteht er vom Text kein Wort. Wir erkl\u00e4ren, dass es ein Kompliment an seine hervorragende K\u00fcche ist.\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Montag, der 5. November. Wenn die Pizza trauer tr\u00e4gt.<\/em><\/span><\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck ist f\u00fcr Hartmut heilig. Die anderen ziehen da mit. Und so wird es jeden Morgen mit R\u00fchrei, allerlei Wurst und Schinken, Marmelade und M\u00fcsli zelebriert.\u00a0 Wenn das so weiter geht, werde ich zwangsl\u00e4ufig auch noch zum Fr\u00fchst\u00fccks-Fan.\u00a0 Gegen 11:00 Uhr ist die letzte Tasse geleert und gesp\u00fclt. Wir machen uns auf den Weg, raus aus Kekova K\u00f6rfezi. Mit leichten Winden geht es Richtung Demre. Ich m\u00f6chte die unvollendete Marina inspizieren, die von weitem schon an der gro\u00dfen Steinmole erkennbar ist. \"\"Sie liegt Jahre schon da, wie eine Geisterlandschaft. Zu 80% fertig und doch nie zu Ende gebaut. Wir haben unser s\u00fcd\u00f6stlichstes Reiseziel erreicht. Mit den letzten thermischen Winden kreuzen wir zur\u00fcck in die Yali-Bucht. Pizzateig entsteht. Als Teigroller muss eine leere Rotweinflasche herhalten.\u00a0 Es gibt drei Bleche Pizza mit unterschiedlichen leckeren Bel\u00e4gen. Leider ist die W\u00e4rmeverteilung in Ofen nicht besonders homogen. So entstehen schwarze Streifen auf dem Pizzaboden. Hat man erst mal die richtige Esstechnik heraus, schmeckt es aber k\u00f6stlich.\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Dienstag, der 6. November.<\/p>\n

Nur der Vollst\u00e4ndigkeit halber. Es ist immer noch stahlblauer Himmel. Das Barometer steht auf 1020 hPa und hat sich die ganze Woche nicht weiter als um +\/- 1 hPa bewegt. Die Wassertemperaturen betragen 24 Grad. Lediglich die ersten 10cm sind deutlich k\u00e4lter. Die klare Nacht entzieht dem Oberfl\u00e4chenwasser die W\u00e4rme. Ein f\u00fcr uns neues Ph\u00e4nomen. Nach dem Bad folgt nat\u00fcrlich das f\u00fcrstliche Fr\u00fchst\u00fcck. Sobald der erste Windhauch bl\u00e4st, setzen wir Vollzeug und rauschen mit einem Knoten pro Stunde dahin. Ich h\u00e4tte l\u00e4ngst aufgegeben, aber die Crew ist voll bei der Sache. Es fallen Spr\u00fcche wie: das wird schon noch besser, segeln ist viel umweltfreundlicher, wir haben ja Zeit, wenn Du jetzt reinf\u00e4llst, kommst nicht mal mehr hinterher. Ich lege mich in die Koje und lass die Jungs basteln. Gegen 16:00 Uhr m\u00fcssen wir dann aber doch den Motor anwerfen. Das t\u00e4gliche Rennen gegen den Sonnenuntergang steht an. Mit sechs Knoten geht es zur\u00fcck nach Ka\u015f. \"\"Ein Delphin kreuzt unsere Bahn, ist aber nicht zum Spielen aufgelegt. Eine gro\u00dfe Wasserschildkr\u00f6te taucht vor uns ab. Das von der Crew gebuchte Adventure-Packet ist somit auch erf\u00fcllt. \"\"Gegen 17:30 Uhr sind wir wieder in der Marina am Steg G Platz 14,0 fest. \u00dcmit, auch schon ein liebe gewordener Freund, begr\u00fc\u00dft uns herzlich im B\u00fcro. Es gibt so viele Lokale in Ka\u015f, aber trotzdem zieht es mich immer wieder zu Yesil. Und der Karton Pappzeug darf hinterher nat\u00fcrlich auch nicht fehlen. Beim Absacker an Bord h\u00e4ngen alle m\u00fcde rum, aber keiner will den Anfang machen. Ich kann leider nicht, da ich Mitschiffs im Salon schlafe.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mittwoch, der 7. November. Guten Morgen Sonnenschein<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Es ist 6:30 Uhr und wir werden, wie \u00fcbrigens jeden Tag, von Nana Mouskouris Song \u201eguten Morgen Sonnenschein\u201c geweckt. Zu so fr\u00fcher Stunde klingt der Song noch wesentlich nerviger. Zahnpflege, duschen, ablegen.\u00a0 Um 7:00 Uhr sind wir unterwegs. Gegen 9:30 Uhr, querab Kalkan folgt die erste Kurs\u00e4nderung. Karin und Hartwig, die mit ihrer Bavaria 40 die Woche im selben Gebiet unterwegs waren, sind zeitgleich mit uns ausgelaufen. Ihr Boot l\u00e4uft einiges schneller und man sieht sie jetzt nur noch schemenhaft am Horizont. Aber sie haben die Segel gesetzt. Da vorne muss also Wind sein.\u00a0 Auch wir k\u00f6nnen eine Zeit lang gut segeln. Als der Wind abflaut beginnt wieder die Rechnerei mit Ankunftszeit und Sonnenuntergang. Wir nehmen den Motor mit zur Hilfe. In der gro\u00dfen Bucht vor G\u00f6\u00e7ek ist eine Regatta im Gange. Allerdings mehr statisch, bei dem L\u00fcftchen. Wir halten uns frei vom Geschehen und machen an einer Tonne n\u00f6rdlich der Sarsala-Bucht fest.\u00a0 Unsere \u00a0Fahrt ist um 17:30 Uhr mit dem obligatorischen Man\u00f6verschluck beendet.\u00a0 Es ist etwas frischer geworden. Nach drei Songs wird es zu kalt an Deck. K\u00fcchenchef T2homas gibt noch mal Alles und zum Nachtisch gibt es Wolfgang Buck auf CD, ein fr\u00e4nkischer Bardens\u00e4nger mit hohem Niveau. Sp\u00e4t am Abend bewundere ich noch mal den Sternenhimmel. Einige Regattayachten stehen immer noch vor der letzten gelben Tonne.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Donnerstag, der 8. November. In aller Ruhe<\/em><\/strong><\/p>\n

Um 8:00 Uhr ein Schluck Kaffee. Ein letztes Mal ums Boot schwimmen, dann geht\u2019s zur\u00fcck nach G\u00f6\u00e7ek in die Marina. Den Dieseltank f\u00fcllen und weiter zum Steg C Platz Nr. 11 den wir um 10:30 Uhr erreichen. Es liegen 191 NM hinter uns. Der Weg ist das Ziel. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck schicke ich die Crew zum Tagesausflug nach Fethyie um in aller Ruhe das Boot abr\u00fcsten zu k\u00f6nnen. Genau wie bei T\u00f6rnbeginn. In aller Ruhe.<\/p>\n

Thomas<\/p>\n

Danke an Christian, f\u00fcr die sch\u00f6nen Bilder\"\"<\/p>\n

…und danke an die Crew f\u00fcr den harmonischen und sch\u00f6nen T\u00f6rn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Montag, der 29. Oktober. Vorausgeeilt Nach unserem l\u00e4ngeren T\u00f6rn im Fr\u00fchjahr und einem nicht enden wollenden Sommer in Deutschland, bin ich mal wieder auf dem Weg zu MERLIN. Im Anflug auf Istanbul zeige ich meinem deutscht\u00fcrkischen Sitznachbarn den neuen Flughafen aus der Luft. Als Pilot hat man ein Auge f\u00fcr sowas. Er ist begeistert und […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1046","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1046"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1071,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions\/1071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}