{"id":1109,"date":"2009-01-25T18:05:22","date_gmt":"2009-01-25T17:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1109"},"modified":"2020-01-28T18:38:50","modified_gmt":"2020-01-28T17:38:50","slug":"herbst-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1109","title":{"rendered":"Herbst 2019"},"content":{"rendered":"\n
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R\u00fcckkehr nach Kas<\/p>\n\n\n\n

Nach\n\u00fcber einer Woche Barfu\u00df in Shorts und T-Shirt, schl\u00fcpfe ich wieder in meine\nlangen Jeans. Es ist drei Uhr morgens. Es geht zur\u00fcck ins kalte Deutschland mit\nseinen n\u00e4chtlichen Minustemperaturen.<\/p>\n\n\n\n

Ein\nrecht harmonischer Segelt\u00f6rn geht unfallfrei zu ende.<\/p>\n\n\n\n

Auf\ndem Weg zu den Sanit\u00e4ranlagen, erhellen in weiter Ferne Blitze leicht den\nNachthimmel. Sp\u00e4ter, nach der Zwischenlandung in Istanbul gehen diese in\nDauerregen \u00fcber und erleichtern somit den Abschied vom bereits verl\u00e4ngerten\nSommer.<\/p>\n\n\n\n

Aber\nzun\u00e4chst zur\u00fcck zum Anfang.<\/p>\n\n\n\n

Christian,\nein eifriger Mitsegler, sagte mir Mitte des Jahres, dass er eine Crew h\u00e4tte.\nUnd ob ich wohl Zeit und Lust auf einen Segelt\u00f6rn habe. Auf Segeln hab ich\nimmer Lust, war meine spontane Antwort. So trafen wir uns im Juli 2019 zu einem\nersten Briefing. Wir, das sind Uli und Christian, zwei V\u00e4ter mit ihren zwei\nS\u00f6hnen Laurin und Christoph und mir als Salzbuckel. Nicht nur der\nAltersunterschied, sondern auch die unterschiedliche Segelerfahrung versprach\neinen besonderen Reiz.<\/p>\n\n\n\n

Logbuch. Donnerstag 24. Oktober 2019, 08:00 Uhr. Sonnig\nbei 21 Grad 1019hPa <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute Abend kommt die Crew. Ich bin schon zwei Tage hier, da es Einiges zu regeln gibt.  Unsere MERLIN wird seit diesem Jahr nicht mehr verchartert. Das Boot ist \u00e4lter, und somit st\u00f6ranf\u00e4lliger geworden. Die Charterbedingungen in der T\u00fcrkei haben sich deutlich ge\u00e4ndert. Und auch die Charterkunden sind r\u00fccksichtsloser geworden. Wir werden G\u00f6\u00e7ek verlassen und MERLIN nach Kas verholen und nur noch f\u00fcr uns nutzen. Daf\u00fcr war vorab einiges zu kl\u00e4ren. Gegen 19:30 Uhr trifft die Crew ein. Die Ruhe an Bord ist definitiv  vorbei. Ein erster Begr\u00fc\u00dfungsschluck, eine kurze Einweisung in die wichtigsten Dinge an Bord und schon geht\u00b4s zum Abendessen ins \u00d6zcan Fisch-Restaurant http:\/\/www.ozcanrestaurantgocek.com\/<\/a>  <\/p>\n\n\n\n

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Freitag, 25. Oktober 2019, 08:00 Uhr. Sonnig 1019 hPa Log\n22922 NM Motor 1778,1 Std.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Abschied von G\u00f6\u00e7ek \u2013<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Erstmals\ngibt es Morgentau auf Steg und Boot. Das Fr\u00fchst\u00fcck nehmen wir im D-Cuisine\ndirekt in der Marina ein. Dabei werden Einkaufspl\u00e4ne f\u00fcr den Proviant\ngeschmiedet. Geld tauschen und Lebensmittel bunkern ist angesagt.  Ziemlich genau um 12:00 Uhr legen wir vom Steg\nC ab und fahren \u00f6stlich der Insel G\u00f6\u00e7ek Adasi vorbei in den Golf von Fethye. Es\nerwartet uns leichter Segelwind mit wenig Welle. Ideal um das Schiff und die\nSegelman\u00f6ver kennen zu lernen. Gegen 15:45 Uhr erreichen wir die schmale Einfahrt\nzum \u201eBodensee\u201c bei der Insel Tersane.  Da\nkeine Boje mehr frei ist ankern wir zun\u00e4chst auf 10 Meter Tiefe und bringen\neine Leine zum Land aus.<\/p>\n\n\n\n

Log 22946 NM\n(Trip24NM) Motor 1780,0 Std. <\/em><\/strong>(1,9\nStd.) 1020 hPa<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sp\u00e4ter\nversetzen wir noch an eine frei gewordene Boje.<\/p>\n\n\n\n

Abends\ngibt es plattgedr\u00fcckte Spaghetti Alio Olio und zus\u00e4tzlicher Thunfisch-Tomatenmark-Tunke.\nDazu Salat und Rotwein.<\/p>\n\n\n\n

Am\nAbend gibt es, f\u00fcr mich v\u00f6llig unbekannte Kartenspiele bei denen viel Bier\ngetrunken werden muss. Einigen Mitspielern darf man nicht glauben oder nicht in\ndie Augen sehen. Anderen hingegen muss man Nu\u00dfhaut kauend an den Beinhaaren\nzupfen. Ein Vorgl\u00fchritual, wie man mir erz\u00e4hlt. Gegen 22:00 Uhr ist dann, mehr\noder weniger, Bettruhe.<\/p>\n\n\n\n

Samstag, 26. Oktober 2019, 08:00 Uhr. Sonnig 1020 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ein paarmal hat unsere Mooring-Tonne an den Bug geklopft. Ansonsten war die Nacht ruhig. Die heutige Tour nach Ekin\u00e7ik dauert etwa sechs Stunden. Wir haben daher Zeit und verbringen den Vormittag mit schwimmen und schnorcheln und einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck. Gegen 11:00 Uhr legen wir von der Boje ab und queren den Bodensee, hin zur breiten Einfahrt bei Tersane. Ab 12:00 Uhr kommt Wind auf. Wir k\u00f6nnen segeln, m\u00fcssen allerdings kreuzen. Gegen 17:45 Uhr erreichen wir die My Marina in der Ekin\u00e7ik-Bucht und machen an Achterleine und Mooring fest. Eine Horde Truth\u00e4hne bereiten uns einen gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftigen Empfang. <\/p>\n\n\n\n

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Log 22989 NM\n(Trip 43 NM), Motor 1785,7 Std. <\/em><\/strong>(Trip\n5,7 Std.) <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das\n\u00fcberdurchschnittliche Abendessen im Restaurant der My Marina erleichtert die\nBordkasse um 1200 T\u00fcrkische Lira (ca 200 \u20ac). Aber das war es Wert. Den Absacker\nnehmen wir dann aber doch an Bord ein. Bei Witzen und Sch\u00fcttelreimen bis zum\nabwinken. <\/p>\n\n\n\n

Besondere\nVorkommnisse und Bemerkungen:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n