{"id":1174,"date":"2009-01-23T21:48:18","date_gmt":"2009-01-23T20:48:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1174"},"modified":"2020-10-20T10:52:08","modified_gmt":"2020-10-20T09:52:08","slug":"corona-toern-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1174","title":{"rendered":"Corona – T\u00f6rn 2020"},"content":{"rendered":"\n
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Die Vorbereitungen zum T\u00f6rn verliefen alles andere als normal. Ich konnte im August einige Segelbegeisterte, nat\u00fcrlich unter Einhaltung aller Schutzma\u00dfnahmen, zu einem ersten Meeting einladen. Meine wichtigste Botschaft war: Erst zum Segeln zu gehen, wenn die Reisewarnungen f\u00fcr die T\u00fcrkei aufgehoben werden. Einige der Anwesenden hielten meine Vorsichtsma\u00dfnahmen f\u00fcr \u00fcbertrieben, doch ich blieb dabei.<\/p>\n\n\n\n

Dann, knapp vier Wochen sp\u00e4ter wurden tats\u00e4chlich drei t\u00fcrkische Urlaubsregionen aus der Reisewarnung des Ausw\u00e4rtigen Amtes genommen. Dazu geh\u00f6rte auch die Region um Antalya. Wenngleich die gesamte T\u00fcrkei weiterhin als Corona-Gebiet angesehen wurde. <\/p>\n\n\n\n

Sei\u00b4s drum, ich habe noch am gleichen Tag mit der T\u00f6rn-Planung begonnen.<\/p>\n\n\n\n

Bei der zweiten Gespr\u00e4chsrunde waren meine Mitsegler schon nicht mehr so euphorisch. Ich wurde stirnrunzelnd nur so mit Fragen bombardiert. Wie ist das mit dem obligaten Covid19-Test? Was, wenn wir in Quarant\u00e4ne m\u00fcssen? Was, wenn der R\u00fcckflug nicht planm\u00e4\u00dfig geht? Was, wenn wir uns anstecken?? Einige sprangen tats\u00e4chlich an diesem Abend ab, was in den au\u00dfergew\u00f6hnlichen Zeiten durchaus verst\u00e4ndlich ist. Und trotzdem hatten sich gen\u00fcgend Interessierte gemeldet, um gleich zwei aufeinander folgende Wochent\u00f6rns durchzuf\u00fchren. Wir m\u00fcssen halt das Beste draus machen, so meine Devise.<\/p>\n\n\n\n

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Logbuch Donnerstag, 24.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es ist 02:00 Uhr in der Nacht. Wir sitzen tats\u00e4chlich im gro\u00dfen Flieger, in dieser engen Virenschleuder.  Bewaffnet mit ffp2-Masken und Desinfektionsfl\u00e4schchen. Keiner isst oder trinkt was. Keiner r\u00fchrt mehr an, als unbedingt notwendig. Eine M\u00fctze Schlaf ist wohl jetzt das Beste um die Zeit totzuschlagen.  In Antalya tauchen wir in eine Welt von Maskentr\u00e4gern ein. Die T\u00fcrken scheinen Corona sehr ernst zu nehmen. Im Gegensatz zu vielen Touris. Ob die T\u00fcrken dies freiwillig und bewusst, oder aus Angst vor Strafen tun, sei mal dahingestellt. Corona-Schutz scheint hier jedenfalls besser zu klappen als in unserem durchorganisierten Deutschland. Mir gab es eine gewisse Art von Sicherheit. Der Transfer war wie immer gut organisiert und recht kurzweilig. Kurz nach 10:00 Uhr erreichen wir MERLIN. Es ist br\u00fctend hei\u00df, wir sind m\u00fcde, aber es gibt viel zu tun. Schlie\u00dflich war das Boot seit \u00fcber einem halben Jahr unbewohnt. Die Organisation des Transitlogs wird zum Spie\u00dfrutenlauf, Landstrom muss geregelt werden, S\u00fc\u00dfwasser getauscht, Toilette gangbar gemacht. Bis zum Abendessen im Yesil-Restaurant ist Vieles erledigt. Noch ein kurzer Absacker an Bord. Dann sacken auch die Augenlieder ab.<\/p>\n\n\n\n

Logbuch Freitag, 25.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

12:00 Uhr Sonnig, Windstill. Motor: 2051,6 Std. Log: 23125 NM<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Den fehlenden Schlaf haben wir heute ausgiebig nachgeholt. Wir, das sind \u00fcbrigens Co-Skipper Franz, mit dem ich schon \u00fcber 30 Jahre seglerisch verbunden bin. Christian der jetzt auch schon auf einigen T\u00f6rns mit dabei war und immer tatkr\u00e4ftig zulangt. Und Lydia, seine neue \u201eFlamme\u201c die das erste Mal auf einem Segelt\u00f6rn dabei ist.  Der Tag beginnt mit einem typischen t\u00fcrkischen Fr\u00fchst\u00fcck, wenngleich es bereits Nachmittag ist. <\/p>\n\n\n\n

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Anschlie\u00dfen folgt der obligatorische Einkauf. Diesmal etwas erweitert, da freitags Markttag in Ka\u015f ist. <\/p>\n\n\n\n

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Das schw\u00e4chelnde Dinghi (Schlauchboot) wird auch noch geflickt, dann kann es losgehen. Um 16:00 Uhr legen wir von Steg B Platz 28 ab und motoren aus der Bucht.  Kaum aus der Marina, baut sich auch schon Welle auf. Wir kommen selbst unter Motor nur sehr langsam gegen an. Unser Wunsch-Tagesziel r\u00fcckt in weite Ferne.  So reicht es gerade in die gut gesch\u00fctzte gro\u00dfe Bucht BAYINDIR LIMAN gegen\u00fcber Ka\u015f. Der Anker f\u00e4llt auf 12 Meter und h\u00e4lt bombig.  Nach dem Abendessen, es gibt Schinkennudeln, fragt Lydia ob wir wohl die Sitzheizung versehentlich angestellt haben, was bei den Temperaturen v\u00f6llig unn\u00f6tig w\u00e4re. Schnell stellt sich heraus, dass eine der Servicebatterien kurz vorm gl\u00fchen ist. Gut wenn man dann einen Elektroniker an Bord hat, der \u201eBr\u00fccken\u201c bauen kann. Nachts l\u00e4sst der starke Wind nach, jedoch steht noch lange Schwell in die Bucht und wiegt uns in den Schlaf.<\/p>\n\n\n\n

Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

Trinkwasser vor Abreise komplett getauscht. Speed-Log geht nicht. Zwei Melonen vom Markt sind bei vier Personen absolut \u00fcbertrieben. Daf\u00fcr wird es hingegen sehr schnell zu Bananen-Notstand an Bord kommen.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Logbuch Samstag, 26.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

08:00 Uhr, Sonnig 1028 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ausgiebiges Fr\u00fchst\u00fcck unter Deck. Oben ist es bereits zu hei\u00df. Die Leichtmatrosen haben gestern gut eingekauft. Es fehlt an nichts, au\u00dfer an Bananen.  Morgen-Schwumm ums Boot. Sonnenbaden. Anker auf um 12:00 Uhr. Wir runden das Kap und nehmen Kurs Kekova. Der Wind weht mit 5 bis 7 kt. Gerade genug um die Segel zu l\u00fcften. Um 13:00 Uhr begegnen wir Andrea und Bernhard auf ihrer Bavaria 45. Wir umkreisen uns ein paarmal und plaudern etwas. Mir wird immer bewusster, dass die Welt ein Dorf ist. <\/p>\n\n\n\n

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Der Wind l\u00e4sst immer mehr nach und wir tuckern durch die Enge zwischen der Insel ICADA und AK. BOGAZI weiter bis zur Einfahrt zum KEKOVA K\u00d6RVEZI. Unterwegs sind uns kaum Yachten begegnet, lediglich einige Gullets. Das Gebiet geh\u00f6rt quasi uns. In einer der Einbuchtungen westlich der Ruine KALEKOY nehmen wir noch ein erfrischendes Bad und machen uns anschlie\u00dfend beim letzten B\u00fcchsenlicht auf den Weg nach UCAGIS. Der Fisch bei Hassan ist k\u00f6stlich und der Abend sehr Raki-Geschw\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n

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    Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Statt Ankern, erstmals am Steg in \u00dccagis festgemacht. Im Innenbereich gibt es sogar Moorings. Hafenmeister Erdogan (das ist sein Vorname) hilft beim Anlegen. Es gibt Landstrom und Wasser. Ob das Dinghi dicht h\u00e4lt?? <\/em><\/p>\n\n\n\n

    Logbuch Sonntag, 27.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    09:30 Uhr Sonnig 1022 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Um 11:30 Uhr legen wir ab. Es ist sonnig, hei\u00df und windstill. Segeln macht wohl heute keinen Sinn. Wir motoren nach POLEMOS B\u00dcK\u00dc. Christian will Lydia die alte Lykische Siedlung zeigen. Unserem Dinghi ist allerdings wieder die Luft ausgegangen. Der Kapit\u00e4n des neben uns ankernden Cats hilft aus, damit die Beiden an Land ihre Wanderung machen k\u00f6nnen.  <\/p>\n\n\n\n

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      Gegen 18:00 Uhr holt uns der Wirt mit seinem Motorboot zum Abendessen ab. Es gibt K\u00f6fte, Fisch, Chips und Salat. Gar nicht schlecht, aber teuer. Wahrscheinlich weil sie Alles kilometerweit herankarren m\u00fcssen. So \u00e4hnlich wie auf den Almh\u00fctten. Der R\u00fccktransfer ist nat\u00fcrlich im Preis inbegriffen. An Deck schmieden wir Pl\u00e4ne f\u00fcr die kommenden Tage. Wegen des Covid19 Test m\u00fcssen wir leider schon Dienstagabend wieder in der Marina sein.<\/p>\n\n\n\n

      Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

      An der Einfahrt zur Bucht an der Yacht PLANET NINE vorbei getuckert. Sie geh\u00f6rt Nathaniel Rothschild. Unser Dinghi k\u00f6nnen wir wohl vergessen. Die eine Service-Batterie h\u00e4lt sich tapfer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

      Logbuch Montag, 28.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      06:45 Uhr Sonnig 1024 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Anker auf um 06:50 Uhr. Wir wollen den Vormittag noch in eine bestimmte Bucht und uns am Nachmittag schon wieder ein ganzes St\u00fcck Richtung Heimat aufmachen. Lydia ist erstmals am Steuer und bringt uns souver\u00e4n aus der Bucht. <\/p>\n\n\n\n

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      Vorbei an Rothschilds Megayacht. Dort landet gerade der dazugeh\u00f6rige Helikopter und bringt wahrscheinlich die Fr\u00fchst\u00fccksbr\u00f6tchen. <\/p>\n\n\n\n

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      Gegen 09:00 Uhr kommen wir in GEKKAYA LIMANI an. Wir ankern auf 6 Meter Tiefe mit 35 Meter Kette. Baden und Sonnenbaden ist angesagt.  <\/p>\n\n\n\n

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      Gegen 12:00 Uhr brechen wir wieder auf. Runden ASIRLI ADASI mit Kurs zum Kap GEYIKOVA BR.  raus auf die offene See. In der Hoffnung auf etwas Wind. Wir werden tats\u00e4chlich erh\u00f6rt, allerdings bl\u00e4st er genau gegenan. Bis 17:00 Uhr kreuzen wir unerm\u00fcdlich auf und setzten dann unsren Kurs unter Motor fort. <\/p>\n\n\n\n

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        Gegen 19:00 Uhr f\u00e4llt der Anker wieder in unserer ersten \u00dcbernachtungsbucht nahe Ka\u015f. Der Wind schl\u00e4ft unerwartet schnell ein und beschert uns einen ruhigen letzten Buchtabend. Kapit\u00e4nsdinner: Linguini mit zweierlei Saucen.  Anschlie\u00dfend ein Abend unterm Sternenhimmel, mit viel Gespr\u00e4chsthemen \u00fcber\u00b4s rauchen, \u00fcber Planktonleuchten, den L\u00e4mmergeier, verkopfte Menschen und dem VDK. Gegen 23:00 Uhr fallen allm\u00e4hlich die \u00c4uglein zu.       <\/p>\n\n\n\n

        Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Nie wieder Raki!<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Dienstag, 29.09.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        08:00 Uhr Sonnig 1023 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Langsam kommt Leben ins Boot. Selbst Franz, der nach eigenen Angaben immer morgens um 6:00 Uhr aufsteht, hat wohl auf Urlaubsmodus umschalten k\u00f6nnen. Einziges Ziel am heutigen Tag ist abends die Marina zu erreichen, da f\u00fcr Lydia und Christian morgen der Corona-Test ansteht. Nachts ist noch ein t\u00fcrkisches Kriegsschiff in die Bucht eingelaufen und liegt jetzt hier vor Anker. <\/p>\n\n\n\n

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        Der Konflikt um Gas- und \u00d6lvorkommen zwischen Griechenland und der T\u00fcrkei spitzt sich zusammen. Noch ist es \u201eS\u00e4belrasseln\u201c und die deutsche Berichterstattung neigt wieder mal zu \u00dcbertreibung.  Baden und faulenzen ist angesagt. Gegen 13:00 Uhr fahren wir los, Richtung Westen. Eine komische Bew\u00f6lkung zieht auf. Mal sehen, was da auf uns zukommt. Als bis 14:30 Uhr noch kein brauchbarer Segelwind herrscht, k\u00fcrzen wir ab und gehen direkt zur\u00fcck in die Marina. Das Marina-Personal hat unsere angek\u00fcndigte Ankunft verbummelt, hilft aber anschlie\u00dfend beim Festmachen, da Starkwind angek\u00fcndigt ist. Abendessen in Ka\u015f. Absacker an Deck.   <\/p>\n\n\n\n

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        Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Nachts bl\u00e4st es zeitweise recht heftig. Neues Dinghi gekauft 636,-\u20ac. Christian hat sich an der Mooring-Leine die H\u00e4nde aufgeschnitten. Motor 2069,0 Std. Was klingt besser: Es federt, oder es schwabbelt?<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Mittwoch, 30.09. bis Freitag 02.10. 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Sonnig bis 1014 hPa Sturmwarnung mit bis zu 70 km\/h Wind.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Beim gemeinsamen Fr\u00fchst\u00fcck am Mittwoch im Vathi-Restaurant fliegen bereits die Servietten vom Tisch. Wir treffen Lothar und seine Frau. Beide aus Franken. Sie waren einige Wochen mit ihrer 40er Bavaria unterwegs und haben sie heute verkauft. Beim obligatorischen Glas Tee gibt es vieles zu erz\u00e4hlen. Okan, unser Agent organisiert f\u00fcr Donnerstag den Corona-Tests f\u00fcr die beiden Leichtmatrosen. Dazwischen stehen Stadtbummel und H\u00f6hlenwanderung an, sowie Melonen-Wettessen und abends Live-Musik an der Oxygen-Bar. Auch laufen wir am Donnerstag noch mal aus und wagen einen letzten Segelversuch. Erst ein St\u00fcckweit drau\u00dfen wird uns bewusst, dass der Sturm noch nicht ganz vor\u00fcber ist. Wir k\u00e4mpfen gegen die Wellen an und kommen nicht einmal mehr mit einem Knoten voran. Alsbald m\u00fcssen wir aufgeben.  Am Freitag dann der gro\u00dfe Schock. Lydias Covid19-Test ist fehlgeschlagen. Schlagartig r\u00fccken die anderen G\u00e4ste zur Seite. Bis gekl\u00e4rt ist, dass keine Erkrankung vorliegt, sondern lediglich der Test wiederholt werden muss. Aber abends geht bereits der Flieger. Seesack packen und eiligst nach Antalya ins Labor. Am letzten Dr\u00fccker erhalten wir das neue Testergebnis und beide k\u00f6nnen heimfliegen.   <\/p>\n\n\n\n

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        Und Tsch\u00fc\u00df<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Bemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Neuen Jahresvertrag mit der Marina nachverhandelt und abgeschlossen. Beide Service-Batterien getauscht 339,-\u20ac. Dinghi in Dienst gestellt.  Ein Taucher hat Ruder und Propeller gereinigt 50,-\u20ac. In der zweiten Woche sollten wir etwas schneller vorankommen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Samstag, 03.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        07:45 Uhr Sonnig 1022 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Um 02:45 Uhr treffen unsere beiden neuen Mitsegler, Mathias und T2homas ein. Die Ank\u00f6mmlinge haben Durst auf Bier, die Zur\u00fcckgebliebenen trinken lieber Kaffee. Um 04:00 Uhr versuchen alle nochmal ein paar Stunden zu schlafen. Gegen 09:00 Uhr gibt\u00b4s Cappuccino, wie in alten Zeiten, wenn Mathias an Bord ist. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck im Pasarella-Restaurant geht\u00b4s zum Einkaufen. Mittlerweile sind die Bamberger Stegnachbarn Moni und Burkhardt von ihrer mehrw\u00f6chigen Fahrt zur\u00fcckgekehrt.  Es gibt viel zu erz\u00e4hlen. Die Crew muss ohne Skipper den Proviant verstauen. Um 13:30 Uhr, Leinen los. Ein erster Segelversuch querab Kastelorizon scheitert am schwachen Wind.  Gegen 16:00 Uhr frischt er etwas auf und wir segeln mit Schmetterling und ausgebaumter Fock Richtung Durchfahrt KEKOVA. <\/p>\n\n\n\n

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        Die Neuen sind da<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Bei nur 3 kt. Fahrt w\u00fcrden wir unser geplantes Ziel erst bei Dunkelheit erreichen. Deshalb biegen wir links ab und sind gegen 19:00 Uhr in POLEMOS B\u00dcK\u00dc. <\/p>\n\n\n\n

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        Kapit\u00e4ns Dinner an Bord. Am Herd wird in den T\u00f6pfen ger\u00fchrt und dar\u00fcber gleichzeitig die Deckenleuchte repariert. <\/p>\n\n\n\n

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        Nach dem Essen eine erste kleine Bandprobe. Wir haben schon \u00fcber ein halbes Jahr nicht mehr zusammen musiziert. Es muss grausam geklungen haben. Franz, unser einziger Zuh\u00f6rer hat sich beim ersten Song bereits in seine Kabine verdr\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

        Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        T\u00fcrk Radio auf Kanal 67 meldet milit\u00e4rische Aktivit\u00e4ten. Wenn einem ungew\u00f6hnliches auff\u00e4llt, soll man sich melden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Sonntag, 04.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        08:15 Uhr Sonnig 1022 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Laut Wettervorhersage soll es die n\u00e4chsten Tage nur schwach windig werden. Mein Plan f\u00fcr heute ist es, nach Finike zu kommen. Egal ob unter Segel oder unter Motor. Um 11:00 Uhr machen wir uns auf den Weg. Querab BUNDA BURUN legen wir um 13:30 Uhr einen Badestopp auf offener See ein.  Kurz vor Finike kommt doch noch Wind auf und wir k\u00f6nnen noch ein gutes St\u00fcck aufkreuzen. Um 16:15 legen wir in Finike am Steg an. Gegen\u00fcber ein russischer Mur\u00e4nenfischer mit chronischem Waschzwang. <\/p>\n\n\n\n

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        Die Marina in Finike ist mit Ka\u015f nicht zu vergleichen. Alles ist wohl eine Stufe einfacher. Die Geb\u00e4ude genauso, wie auch die ans\u00e4ssigen Yachten. Eine laute Hauptstra\u00dfe f\u00fchrt direkt am Marina-Gel\u00e4nde vorbei. F\u00fcr einen Zwischenstopp ist es hier aber absolut akzeptabel.<\/p>\n\n\n\n

        Beim Abendspaziergang finden wir nicht recht ins Stadtzentrum. Wir speisen in zweiter Reihe in einem einfachen Imbiss. Man ist aber sehr um uns bem\u00fcht. Und f\u00fcr umgerechnet 3,50 \u20ac pro Person incl. Getr\u00e4nke kann man nicht n\u00f6rgeln. Wenngleich der Magen am n\u00e4chsten Tag etwas n\u00f6rgelt.<\/p>\n\n\n\n

        Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Via SETUR-App vorab einen Liegeplatz reserviert. Reservierungs-Nr. 1369.<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Keine Liege-Geb\u00fchren, nicht einmal Geb\u00fchren f\u00fcr Strom, da im Verbund mit SETUR-MARINAS Eigner mit Jahresvertr\u00e4gen generell keine Geb\u00fchren zahlen m\u00fcssen. Toll!<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Montag, 05.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        08:00 Uhr Sonnig 1023 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Nach gef\u00fchlt endloser Sesam-Kringel-Diskussion legen wir gegen 11:45 Uhr gut gefr\u00fchst\u00fcckt ab. Sogar beinahe problemlos, wenn sich nicht die Mooring-Leine so sehr in unseren Relings-Zaun verliebt h\u00e4tte.  Alle Wetterberichte verhei\u00dfen Windstille. In Wirklichkeit wird\u2019s ein geiler Segeltag. Wir kreuzen den ganzen Tag \u00fcber auf, zur\u00fcck Richtung KEKOVA. Unterwegs gibt es Bruscetta und EFES wahlweise blau oder gelb. Ab 17:00 Uhr muss der Motor mithelfen, damit wir vor der Dunkelheit einen Ankerplatz erreichen. <\/p>\n\n\n\n

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        Beim allerletzten B\u00fcchsenlicht erreichen wir GOKKAYA LIMANI und werfen das Eisen in der Buchtmitte zwischen den anderen Ankerliegern.  Es gibt handgemachte Pizza und Rotwein. <\/p>\n\n\n\n

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        Anschlie\u00dfend wird an Deck \u00fcber Transformationen von Tonleitern und dem wohl temperierten Piano diskutiert, bis gegen 23:00 Uhr Nachtruhe herrscht.<\/p>\n\n\n\n

        Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

        Die zweite Melonenh\u00e4lfte dient mittlerweile im K\u00fchlschrank als Haltevorrichtung f\u00fcr die offene \u00d6lsardinendose. Ich bin mir nicht sicher, ob das lange gut geht. <\/em><\/p>\n\n\n\n

        Logbuch Dienstag, 06.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        08:30 Uhr Sonnig 1023 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Heute soll es \u00fcber 35 Grad hei\u00df werden. Der Tagesplan:  Hin- und Hersegeln und abends zur\u00fcck zu Hassan nach \u00dcca\u011fiz. Aber zuvor wartet ein Berg dreckiges Geschirr auf uns. Anschlie\u00dfend findet die Erstwasserung des neuen Dinghis statt. \u201eLuftmoggl\u201c, wie wir es getauft haben, f\u00e4hrt sich ausgezeichnet. <\/p>\n\n\n\n

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          Bis Wind aufkommt ist Faulenzen und Baden angesagt. Erst gegen 14:00 Uhr segeln wir gem\u00fctlich zur Piratenbucht KARALOZ KOYU und dann weiter bis zur Einfahrt nach \u00dcca\u011fiz.  Zum Abendessen lassen wir uns vom Ankerplatz abholen. Es gibt gemischte Vorspeisen, Salat, gegrillten Fisch, Kartoffel, Bier und Raki. Zur\u00fcck an Bord ist der \u00dcbergang von besinnlich zu besoffen ziemlich flie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n

          Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

          Warum fahren alle immer so dicht ans Land ran. Gibt es ihn doch, den Riffmagneten? Ich muss das mit dem Toilettenpapier nicht richtig erkl\u00e4rt haben. Hoffentlich gibt es keine Verstopfung.<\/em><\/p>\n\n\n\n

          Logbuch Mittwoch, 07.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          06:00 Uhr Sonnig 1023 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Um 06:00 Uhr ist Schichtwechsel. Die Moskitos gehen schlafen und die Saugfliegen beginnen ihren Dienst. Sie sehen aus, wie unsere Stubenfliegen. Nur haben sie zwei ganz fiese Eigenschaften. Sie bei\u00dfen und sie sind verdamt schnell. So hat jedes Paradies auch seine Schattenseiten. Um 10:15 Uhr holen wir den Anker ein.  Der Wind ist zum Segeln zu wenig. Wir tuckern die K\u00fcste entlang. Nach geheimer Wahl und mit nur einer Stimme Mehrheit entscheiden wir uns f\u00fcr einen letzten Badestopp abseits unseres Kurses in ASAR KOYU am Fu\u00dfe der altert\u00fcmlichen lykischen Stadt KALE. Neben Baden und Faulenzen gibt es noch ein versp\u00e4tetes Fr\u00fchst\u00fcck. Dann geht es weiter Richtung Ka\u015f.  Ab dem Kap ULU BR. \u00e4ndern wir den Kurs und k\u00f6nnen die Segel auspacken.  <\/p>\n\n\n\n

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          Aber bald l\u00e4uft uns die Zeit bis Sunset davon und wir setzen zus\u00e4tzlich den Motor ein. Unser letzter Tag auf See geht zu ende. Wie doch die Zeit vergeht. 18:10 Uhr an der Tankstelle; 18:30 Uhr am Steg B Platz 28; 19:00 Uhr unter der Dusche.<\/p>\n\n\n\n

          Abendessen im Yessil-Restaurant, anschlie\u00dfend Eisr\u00f6llchen und Baklava. Ein Absacker gelb\/blau an Bord. <\/p>\n\n\n\n

          Tagesbemerkungen des Skippers:<\/em><\/p>\n\n\n\n

          Milchnotstand an Bord.   Kein Cappuccino mehr. Bei Kale den Anker kaum aus dem Grund bekommen.   64 Liter Diesel nachgetankt. Motor: 2085,9 Std. Log konnte nicht gef\u00fchrt werden, da keine Speedanzeige.<\/em><\/p>\n\n\n\n

          Logbuch Donnerstag, 08.10. und Freitag, 09.10.2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Wir werden am Donnerstag schon um 07:30 Uhr wach. Vermutlich ist es die Vorfreude auf den Corona-Test. <\/p>\n\n\n\n

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            Coronatest im Hospital<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

            Nach dem K\u00e4ffchen geht\u00b4s ab ins Hospital. Aber wo steckt T2? Und als er kommt ist Mathias verschwunden. Okan und unsere Taxifahrerin werden langsam unruhig. Nach dem Mittagessen im K\u00fchlhaus (Klimaanlage) und je drei Kugeln Eis gibt\u00b4s ein Mittagsschl\u00e4fchen. Dann wird das Boot abger\u00fcstet. <\/p>\n\n\n\n

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            Wischi waschi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

            Am Abend Live-Musik an Deck. Moni und Burkhardt sind unsere G\u00e4ste. Danach Resteverzehr bis Mitternacht. Am n\u00e4chsten Morgen –  der Hammer. Auch bei uns ist einer der Tests unbrauchbar. In Windeseile packen, Transfer umbestellen, neuer Test im Hospital und ab nach Antalya ins Labor. Das Ergebnis erreicht uns noch rechtzeitig und auch wir bekommen unseren Flieger noch.<\/p>\n\n\n\n

            Eine ungew\u00f6hnliche Reise in einer ungew\u00f6hnlichen Zeit geht zu ende. Wir m\u00fcssen das beste aus der Situation machen, sagte ich bei der T\u00f6rn-Vorbesprechung. Und wir haben das Beste draus gemacht, wie ich meine!   <\/p>\n\n\n\n

             <\/p>\n\n\n\n

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            Die Vorbereitungen zum T\u00f6rn verliefen alles andere als normal. Ich konnte im August einige Segelbegeisterte, nat\u00fcrlich unter Einhaltung aller Schutzma\u00dfnahmen, zu einem ersten Meeting einladen. Meine wichtigste Botschaft war: Erst zum Segeln zu gehen, wenn die Reisewarnungen f\u00fcr die T\u00fcrkei aufgehoben werden. Einige der Anwesenden hielten meine Vorsichtsma\u00dfnahmen f\u00fcr \u00fcbertrieben, doch ich blieb dabei. Dann, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1174"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1229,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1174\/revisions\/1229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}