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Meine Sorgen und mein Gef\u00fchlszustand verbessern sich auch nicht, als der Flieger eine dreiviertel Stunde Versp\u00e4tung hat. Einzig der Fahrer, der mich von Antalya nach Ka\u015f bringt, sorgt f\u00fcr kurzzeitige Aufheiterungen. Als er mit Vollgas durch die Stadt rast und die f\u00fcnfte rote Ampel \u00fcberfuhr musste ich dann doch schmunzeln. Die Flugversp\u00e4tung hat er locker wieder Wett gemacht und sein Trinkgeld redlich verdient.<\/p>\n\n\n
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Der absolute Schlag ins Gesicht kam aber erst noch, als mir am n\u00e4chsten Morgen so richtig bewusst wurde, dass der neue Jahresvertrag f\u00fcr meinen Bootsplatz das Dreifache kosten soll. Eine unversch\u00e4mte, fast schon kriminelle Preissteigerung, die selbst die Inflation in der T\u00fcrkei bei weitem nicht wettmachen konnte.<\/p>\n\n\n\n
Auch wenn ich mir nichts anmerken lassen wollte, war mir mein Gef\u00fchlszustand wohl anzusehen, als die Crew am Freitagabend eintraf. <\/p>\n\n\n\n
Es ist immer lustig mit anzusehen, wenn Neulinge das erste Mal \u00fcber die Passarella aufs Schiff balancieren. Dem Abgrund so nahe! Nach einer kurzen Einweisung und Verteilung der Kojen, ging es zum Abend- und anschlie\u00dfend zum Eis essen in die Stadt. Der darauf folgende \u201eAbsacker\u201c an Bord dauerte bis \u00fcber Mitternacht. Wir hatten uns viel zu erz\u00e4hlen und langsam wurde mein Frust von Urlaubsstimmung \u00fcbert\u00f6nt.<\/p>\n\n\n\n
Samstag, der 17. September 2022, 08:00 Uhr<\/strong><\/p>\n\n\n\n Stahlblauer Himmel, Sonne, Luftdruck 996hPa, 32 Grad <\/p>\n\n\n\n Obwohl ich im Salon schlafe, hat mein vorab angek\u00fcndigtes Schnarchen niemanden gest\u00f6rt. Vieleicht weil hie und da auch leichtes R\u00f6cheln aus den anderen Kabinen drang. Um 08:00 Uhr kommt langsam Leben ins Boot. Zum Gl\u00fcck sind diesmal keine Fr\u00fchaufsteher dabei, die sich schon vor Sonnenaufgang am Oberdeck zu schaffen machen.<\/p>\n\n\n\n Wir hatten vereinbart das Segelabenteuer langsam anzugehen. So bleiben wir heute noch in der Marina. Gew\u00f6hnen uns ans Bordleben, erkunden die Umgebung, gehen einkaufen und erledigen Restarbeiten an Bord. Dinghi aufblasen, Au\u00dfenborder und Heckleinen-Rolle anbringen, Wasser bunkern usw. usw.. Doch zuvor ist erst mal das obligatorische t\u00fcrkische Fr\u00fchst\u00fcck angesagt. Unter Deck l\u00e4uft den halben Tag der Ventilator, da die 32 Grad ohne ein L\u00fcftchen ansonsten unertr\u00e4glich sind.<\/p>\n\n\n\n Am Abend, als alles erledigt und das Boot abfahrbereit war, ging es noch mal in die Stadt ins Sempathi, eines meiner Stammlokale. Auch an der Oxygen-Bar in der Marina war kein Vorbeikommen.<\/p>\n\n\n\n Sonntag, der 18. September 2022, 08:00 Uhr<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sonne und leichte Bew\u00f6lkung, Luftdruck 995hPa LOG 23246 NM, Motor 2146,4 Std.<\/p>\n\n\n\n Jetzt wird es aber Zeit los zu fahren. Das Fr\u00fchst\u00fcck beschr\u00e4nkt sich auf eine Tasse Pulverkaffee. Noch frisches Brot bunkern und um 10:00 Uhr machen wir die Leinen los. Der Ableger l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen. Ich bin stolz auf meine Einweisungsk\u00fcnste. Aber auch auf die Auffassungsgabe der Crew. Unter Motor geht es ums Kap, dann Richtung Osten. Gegen 12:00 Uhr haben wir unser Tagesziel voraus. Eigentlich viel zu fr\u00fch um schon wieder zu Ankern. Die Crew ist noch absolut fit und wir entscheiden bis Kekova weiter zu fahren. Nach der Durchfahrt bei der Insel I\u0107 Ada Adasi machen wir unsere ersten Segelversuche. Auch hier klappt alles perfekt. Vielleicht h\u00e4tte ich mir im Vorfeld gar keine so gro\u00dfen Sorgen machen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Nach der Einfahrt nach Kekova biegen wir links ab, Richtung Polemos B\u00fck\u00fc. Der D\u00fcseneffekt in der Bucht ist wieder enorm. Aber bekanntlich h\u00e4lt der Ankergrund gut. Das zeigt auch der eingerichtete GPS-Ankeralarm. MERLIN t\u00e4nzelt wie gewohnt sehr schwungvoll um die Ankerkette, aber wir bewegen uns, trotz der 28kt. Wind, nicht von der Stelle. Motor aus, Gasherd an!<\/strong> Bei Puten Cordon Bleu, Salzkartoffeln und Melonen-Schafsk\u00e4se-Salat genie\u00dfe ich es, dass mal wieder zwei M\u00e4dls an Bord agieren.<\/p>\n\n\n\n Gegen 20:00 Uhr l\u00e4sst der Wind nach. Ein kurzweiliges Kartenspiel dominiert den Abend. Aber letztendlich sitzen wir dann doch alle an Deck und bewundern den \u00fcberw\u00e4ltigenden Sternenhimmel. Das sind die Abende die das Segeln so besonders machen.<\/p>\n\n\n\n Montag, der 19. September 2022. 08:30 Uhr <\/strong><\/p>\n\n\n\n Sonne und leichte Bew\u00f6lkung, Luftdruck 995hPa LOG 23246 NM, Motor 2150,7 Std.<\/p>\n\n\n\n Nachdem der Wind immer erst am Nachmittag einsetzt, gehen wir den Tag etwas ruhiger an. Die vorgeschlagene Wanderung zur versunkenen Lykischen Stadt wird mehrheitlich abgew\u00e4hlt. Daf\u00fcr gibt es ein ausgiebiges Fr\u00fchst\u00fcck, mehrere Runden im Wasser ums Boot und ein Sonnenbad. Beim Tauchen stelle ich fest, dass praktisch kein Algenansatz am Unterwasserschiff ist. Die teure Copper Coat Beschichtung hat sich also gelohnt. Wir montieren den vergessenen Geschwindigkeits-Sensor um endlich Fahrtanzeige, Fahrstrecke und den scheinbaren Wind ablesen zu k\u00f6nnen. Eine Zeit lang bilden sich einige Tropfen um den Sensor. Irgendwann ist er dann aber dicht geworden.<\/p>\n\n\n\n Gegen 12:30 holen wir den Anker auf und verlassen die Kekova-Bucht. Drau\u00dfen herrscht optimales Segelwetter. Wenig Welle, 8 bis 12kt Wind. Wir kreuzen, halsen, fahren Schmetterling, das volle Programm und genie\u00dfen den herrlichen Segeltag.<\/p>\n\n\n Gegen 15:30 Uhr dampfen wir in die Bucht, die Ingrid damals als Karibik-Bucht bezeichnete. Das Wasser ist immer noch t\u00fcrkiesblau. Aber im Gegensatz zu damals, als wir hier alleine ankerten, z\u00e4hlte Andrea diesmal 26 Boote. Unter Anderem Gullets mit ohrenbet\u00e4ubenden Lautsprecheranlagen. Die Crew leistete sich ein Bad im herrlichen Wasser, w\u00e4hrend ich darauf aufpasste, dass keiner seinen Anker \u00fcber meine Kette legt. Mir ist das zu viel Trubel. Nichts wie weg hier!<\/p>\n\n\n Wir runden noch die kleine Insel mit der r\u00fcckgebauten Taverne, der gekappten Stromleitung und der spektakul\u00e4ren H\u00f6hle und nehmen Kurs Richtung \u00dcgacik. Es entflammt eine lange Diskussion, warum das Adventure Packet 1 nicht gebucht wurde und deshalb keine Delfine zu erwarten sind. <\/p>\n\n\n Gegen 17:00 Uhr ankern wir vor dem Gemeindesteg auf 6 Meter Tiefe mit 50 Meter Kette. Sicherheitshalber und hoffend, dass auch heute der Wind nachts wieder einschl\u00e4ft.<\/p>\n\n\n\n Hassans Tochter holt uns um 19:00 Uhr mit dem neuen Boot ab. Auch wenn es das teuerste Abendessen des T\u00f6rns wird, so ist es doch immer ein recht netter Abend bei Hassan, seiner Frau und seinen beiden T\u00f6chtern. Bei der R\u00fcckfahrt passiert der Klassiker und Andrea nimmt unfreiwillig beim umsteigen zwischen den Booten ein Bad. Aber sie ist tapfer und l\u00e4sst sich ihre Blessuren nicht anmerken. Zum Absacker gibt es Musik von Queen. Der Abend wird wieder endlos lang. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Dienstag, der 20. September 2022. 09:00 Uhr <\/strong><\/p>\n\n\n\n Sonne, Luftdruck 995hPa LOG 23264 NM, Motor 2153,2 Std.<\/p>\n\n\n\n Der Raki gestern war wohl etwas zu viel des Guten. Ein K\u00e4ffchen zum munter werden. Anker auf um 10:30 Uhr. Wir verlassen Kekova und fahren schon mal ein gutes St\u00fcck zur\u00fcck Richtung Ka\u015f. Der Wind kommt genau gegenan, ergo m\u00fcssten wir \u201edrau\u00dfen\u201c nach der Kurs\u00e4nderung ideale Segelbedingungen vorfinden. Aber genau wie sich unser Kurs \u00e4ndert, so \u00e4ndert auch der Wind seine Richtung. Irgendwie kommt mir das bekannt vor. Wir haben die ganze Strecke Gegenwind. Und zum Aufkreuzen ist er noch zu schwach um wirklich vorw\u00e4rts zu kommen. Er nimmt erst zu, als wir unser Tagesziel bereits erreicht haben. Unter starken Fallb\u00f6en ankern wir in Ince Burun an gewohnter Stelle auf 11 Meter Tiefe mit 60 Meter Kette. Sicher ist sicher. Der Wind legt abends noch mal deutlich zu und MERLIN beginnt sein T\u00e4nzchen. F\u00fcr uns aber kein Grund nicht noch einmal die angenehmen Wassertemperaturen zu genie\u00dfen. Anschlie\u00dfend gibt es eine bunte Gem\u00fcsepfanne „ohne“ H\u00e4hnchenkeulen. Eine Email der Fluggesellschaft rei\u00dft uns aus unserem Urlaubsmodus. Wir sollen die Sitzpl\u00e4tze f\u00fcr den bevorstehenden R\u00fcckflug buchen.<\/p>\n\n\n Der letzte Abend vor Anker wird wieder lang. Im Hintergrund die tausend Lichter der Stadt und \u00fcber uns der Sternenhimmel. Wie gewohnt lassen irgendwann der Wind und die B\u00f6en nach. Es wird noch viel diskutiert, ob eine Nachzahlung f\u00fcr ein nur teilweise erf\u00fclltes Adventure Packet notwendig ist. Das Planktonleuchten wird vermisst. Willi ist Krank und der L\u00e4mmergeier schreitet zur Tat. Um 01:48 Uhr verlischt das letzte Licht unter Deck. Das Ankerlicht strahlt neben den Sternen noch weiter.<\/p>\n\n\n\n Mittwoch, der 21. September 2022. 0800 Uhr <\/strong><\/p>\n\n\n\n Sonne, Luftdruck 992hPa LOG 23282 NM, Motor 2156,6 Std.<\/p>\n\n\n\n Wir machen zeitig los. Der Wetterbericht sagt bereits ab Mittag Starkwind voraus. Die Crew ist zwar mittlerweile ein eingespieltes Team. Trotzdem m\u00f6chte ich nichts Unn\u00f6tiges riskieren. Gegen eine lange Restwelle und Gegenwind geht es Richtung Marina. Um 10:30 Uhr sind wir bereit zum anlegen. Einer der Marineros, ein Neuling vermutlich, bekommt unsere Mooringleine in seine Schraube. Wir setzten ohne Hektik ein zweites Man\u00f6ver an. Aber auch da f\u00e4ngt er sich die Leine ein. Sein Kollege am Steg schl\u00e4gt die H\u00e4nde \u00fcber dem Kopf zusammen. Beim dritten Versuch klappt es endlich. Im Gegensatz flutscht bei uns an Bord das Anlegeman\u00f6ver optimal. Kein Fehler, kein lautes Wort. Einfach perfekt. Der erwartete Wind setzt etwas sp\u00e4ter erst ein. Dann aber richtig heftig. Ich bin froh bereits im Hafen zu sein.<\/p>\n\n\n\n Eine kurze, aber spannende Woche geht zu ende. Morgen geht\u2019s f\u00fcr einige zur\u00fcck ins kalte verregnete Deutschland. Die Crew war optimal. Eigentlich h\u00e4tte ich mir wirklich keine so gro\u00dfen Gedanken machen m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n LOG 23290 NM, Motor 2158,2 Std.<\/p>\n\n\n\n Auf was habe ich mich da nur eingelassen, drei absolute Laien zum Segeln mitzunehmen? Ich muss verr\u00fcckt geworden sein. Schon bei der Vorbesprechung ging es eigentlich nur \u00fcbers Kochen, Essen und Trinken. Halt nein, noch ein Thema war gro\u00df im Kurs. Mittel gegen Seekrankheit und ihre Wirkung. Und dann noch die Namen. Angelika, Andrea, Andreas. 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