{"id":1466,"date":"2009-01-15T20:09:00","date_gmt":"2009-01-15T19:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1466"},"modified":"2023-09-18T14:26:48","modified_gmt":"2023-09-18T13:26:48","slug":"uebungstoern-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=1466","title":{"rendered":"\u00dcbungst\u00f6rn 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Zwei Jungs aus dem Nachbarfliegerclub haben mich angesprochen. Sie haben im Herbst, im Bayerischen Meer und auf unserem fr\u00e4nkischen Planschbecken, dem Brombachsee, ihren Segelschein und Sportbootschein gemacht und wollten nun mal sp\u00fcren, wie sich so ein T\u00f6rn auf dem „echten“ Meer anf\u00fchlt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr mich klang es verlockend, mal wieder zwei Segelnovizen mitzunehmen. Nicht immer die gleichen Typen, die gleichen Gesichter sehen und die gleichen Spr\u00fcche h\u00f6ren. Kalle, mein engster Freund und Flugzeugpartner der auch Fluglehrer der Beiden war und ebenfalls Pilot im Nachbarverein ist, war als vierter Mann sofort begeistert und bereit mitzufahren.<\/p>\n\n\n\n

Fliegerisch sind die beiden Jungs l\u00e4ngst auf Augenh\u00f6he, wenn sie uns nicht sogar schon \u00fcberstiegen haben. Aber auf dem Wasser gibt es wohl noch viel Potenzial.<\/p>\n\n\n\n

So vereinbaren wir nach zwei lockeren Sitzungen einen gemeinsamen T\u00f6rn f\u00fcr Mai 2023.<\/p>\n\n\n\n

Samstag, der 6. Mai 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wie \u00fcblich fliege ich zwei Tage voraus, um das Schiff klar zu machen und in der Marina alles Notwendige zu erledigen. Aber der Tag geht schon sch\u00f6n los. Der Flieger hat in N\u00fcrnberg schon mehrere Stunden Versp\u00e4tung. Statt um 11:25 Uhr soll es um 14:20 Uhr erst losgehen. Und selbst diese Startzeit verz\u00f6gert sich noch einmal.<\/p>\n\n\n\n

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Statt am Sp\u00e4tnachmittag entspannt an der Hafenfront im Pub zu sitzen, trudle ich, mit entsprechend Durst und Kohldampf, erst gegen 22:30 Uhr in der Marina ein.  Gott sei Dank hat der Supermarkt noch offen. Dann folgt der n\u00e4chste Tiefschlag. Ab 22:00 Uhr darf kein Alkohol mehr verkauft werden. Der Verk\u00e4ufer stimmt mir zu, dass dies Schwachsinn sei. Aber trotz Bitten und Betteln lie\u00df er sich nicht erweichen ein paar Dosen raus zu r\u00fccken. An einer Bar die gerade schlie\u00dft bekomme ich f\u00fcr Schweinegeld noch zwei 0,33er Tuborg. Aber Hauptsache der erste Abend ist gerettet.<\/p>\n\n\n\n

Sonntag, der 7. Mai 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Mai ist es erstaunlich ruhig in der Marina. Nicht mal ein Drittel der Yachten ist bewohnt. Vielleicht liegt es auch am Wetter. Denn so kalt habe ich es in dieser Jahreszeit hier noch nicht erlebt. Der Klimawandel ist wohl auch in der T\u00fcrkei nicht mehr zu leugnen.<\/p>\n\n\n\n

Zur Verl\u00e4ngerung des Transit-Log treffe ich mich mit Okan, meinem Agenten. Seine Freundin l\u00e4d mich gleich ein mit zu Fr\u00fchst\u00fccken und ich werde regelrecht vollgestopft mit leckeren Sachen. Danach tut es gut, mir die Beine etwas vertreten zu k\u00f6nnen. In Ka\u015f, meinem liebenswerten Zweitwohnsitz ist alles beim Alten. Um es nicht zu vergessen kaufe ich gleich die von Ingrid in Auftrag gegebenen Muskatn\u00fcsse ein. Der Einkauf macht den gestrigen \u00fcberteuerten Bierpreis wieder wett. Und au\u00dferdem reicht die Menge an N\u00fcssen vermutlich bis an unser Lebensende. Nachmittag beginnt es zu regnen.<\/p>\n\n\n\n

Als das Deck wieder einigerma\u00dfen abgetrocknet ist, kommen meine Freunde Monika und Burkhard zu Besuch. Es gibt viel zu erz\u00e4hlen. Die Besitzverh\u00e4ltnisse ihrer Yacht ver\u00e4ndern sich gerade. Und die Heimreise mit dem Wohnmobil steht an. Somit auch der von mir schon lange versprochene Rundflug \u00fcber Bamberg.  Hoffentlich klappt es diesmal.  <\/p>\n\n\n\n

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Sundowner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Meine Nachbarin<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dank Serkan funktioniert der WLAN-Anschlu\u00df an Bord einwandfrei. So sehe ich mir am Abend im BR den Meibock-Anstich an. Tuborg passt da auch perfekt dazu und haut ned so nei wie die B\u00f6ckle am Nockherberg.<\/p>\n\n\n\n

Montag, der 8. Mai 2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seit geraumer Zeit \u00fcberlege ich ja die MERLIN zu verkaufen. Schwanke dabei von einem Extrem ins Andere. Serkan der zu Charterzeiten Jahrelang auf MERLIN aufgepasst hat und sich auch heute noch technisch um das Boot bem\u00fcht, interessiert sich f\u00fcr die Yacht. Ich will sie aber mittlerweile nicht mehr ganz hergeben. Eine Partnerschaft w\u00fcrde mir vorschweben.<\/p>\n\n\n\n

Ich packe ein paar Sachen ein und begebe mich mit einem Linienbus auf den Weg nach G\u00f6\u0107ek zu Serkan. In einem l\u00e4ngeren Gespr\u00e4ch bahnt sich eine L\u00f6sung an. Nach meiner R\u00fcckkehr nach Deutschland muss ich das ganze aber noch gedanklich auf die Reihe bringen.<\/p>\n\n\n

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Visite in der Club-Marina G\u00f6cek <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gegen 19:30 Uhr kommt die Crew an. Es gibt eine erste, wenn auch nur kurze Einweisung. Dann geht es zum Abendessen ins Yesil-Restaurant nach Ka\u015f. Anschlie\u00dfend noch ein paar Bierchen beim Deutschen Stammtisch in der Barcelona-Bar. Den Absacker nehmen wir an Bord. Es wird Mitternacht.<\/p>\n\n\n\n

Dienstag, der 9. Mai 2023. 08:00 Uhr; 998,0 hPa leichte Cirrusbew\u00f6lkung. Windstill<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oh Gott, es gibt Fr\u00fchaufsteher an Bord. Das muss ich n\u00e4chstes mal bei der T\u00f6rnplanung bereits unterbinden. Jetzt ist es zu sp\u00e4t dazu. Aber zum Gl\u00fcck ist unser Early Bird ein leiser Geselle.<\/p>\n\n\n\n

Wir wollen uns im Pasarella-Restaurant an der Hafenfront ein klassisches t\u00fcrkisches Fr\u00fchst\u00fcck g\u00f6nnen. Die Entschleunigung der Crew ist noch nicht ganz abgeschlossen. So m\u00fcssen wir die Zeit \u00fcberbr\u00fccken, bis die Restaurants \u00f6ffnen.  Vor 9:00 Uhr ist gew\u00f6hnlich kein Yachtie auf den Beinen, au\u00dfer es dr\u00fcckt die Blase. Nur Touris rumpeln schon rum.<\/p>\n\n\n

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Kein Alkohol, nur Lebensmittel.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nach dem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck geht es zum Gro\u00dfeinkauf. Teils im Marina-Supermarkt, teils in der Stadt. Nach dem Verstauen der Lebensmittel hat MERLIN gef\u00fchlt einen halben Meter mehr Tiefgang.<\/p>\n\n\n\n

Was folgt ist eine sehr intensive Einweisung in das Boot, in s\u00e4mtliche Rettungsmittel und in die Reiseplanung. Schlie\u00dflich sollen die beiden Scheinneulinge so viel wie m\u00f6glich mitbekommen.<\/p>\n\n\n\n

Am Abend bekommt der Skipper im Sempathi-Restaurant sein lang ersehntes Rinderlenden-Steak, w\u00e4hrend sich die Leichtmatrosen mit landestypischer Schonkost begn\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

Den Absacker gib\u00b4s wieder an Bord. Und wieder wird es Mitternacht. Man hat ja schlie\u00dflich Urlaub.<\/p>\n\n\n\n

Mittwoch, der 10.05.2023. 08:00 Uhr Sonnig 997,0 hPa; Windstille<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir laufen planm\u00e4\u00dfig um 09:00 Uhr aus. Der Ableger klappt perfekt. Das Aufschie\u00dfen der Leinen muss vielleicht noch etwas ge\u00fcbt werde. Vielleicht gab es ja am N\u00fcrnberger Kanal nur Bindf\u00e4den oder K\u00e4lberstricke. Das Speed-Log geht nicht. Vermutlich wie so h\u00e4ufig veralgt. Unser erstes Ziel ist Polemos B\u00fck\u00fc. Eine Bucht im Kekova K\u00f6rfezi.<\/p>\n\n\n

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Kriegsschiff in Sicht<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Anfangs weht noch kein Windchen. Wir k\u00f6nnen also unterwegs entspannt fr\u00fchst\u00fccken. Bei der Vorbeifahrt an der griechischen Insel Kastellorizon entdecken wir ein imposantes Kriegsschiff das hier die Stellung h\u00e4lt. Wir motoren durch die Enge bei der Insel Akar Bogazi. Anschlie\u00dfend kommt Wind auf. Wir setzen Segel mit Kurs aufs weite Meer. Theoretisch w\u00fcrden wir, ohne weiteres Zutun, irgendwann in Israel anlanden. Aber soweit lassen wir es nicht kommen. Mit ein paar Wenden und Halsen geht es zur\u00fcck Richtung Kekova. Die Einfahrt erreichen wir gegen 15:00 Uhr und unser Tagesziel eine halbe Stunde sp\u00e4ter. Das Ankerman\u00f6ver klappt. Wenn auch erst beim dritten Anlauf. Der D\u00fcseneffekt verkompliziert die Sache enorm. Meine Gro\u00dfmutter w\u00fcrde sagen \u201edas ist gut f\u00fcrs merken\u201c. Und sie hatte eigentlich immer Recht. Hektik w\u00e4re hier fehl am Platz.<\/p>\n\n\n\n

Die Jungs wollen sich unter Wasser den Speed-Log-Geber ansehen und in Gang bringen. Das Wasser ist eisig kalt. Und irgendwie kommen mir die Beiden vor, wie damals die \u201efreiwilligen\u201c Helfer in Tschernobyl. Gut, kaltes Wasser ist nicht ganz so gef\u00e4hrlich wie Strahlung, aber f\u00fcr uns sind es Helden.<\/p>\n\n\n\n

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Der D\u00fcseneffekt l\u00e4sst Merlin an der Ankerkette hin und her t\u00e4nzeln bis sich am Abend der Wind legt. Die Jungs kochen Sahnegeschnetzeltes mit Reis. Sehr lecker. Es fehlt an Nichts!<\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr, und f\u00fcr den aufopfernden Einsatz werden feierlich Orden \u201eHelden der Bucht\u201c verliehen.<\/p>\n\n\n\n

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Den Absacker gibt es unterm Sternenhimmel an Deck. Was f\u00fcr eine Nacht!<\/p>\n\n\n\n

Log 24NM<\/p>\n\n\n\n

Donnerstag, den 11. Mai 2023. 08:30 Uhr; Sonnig, leicht diesig; 996 hPa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fr\u00fchst\u00fcck an Deck. Die M\u00fcslifraktion hat die Oberhand. Heute steht eine Wanderung zu einer Lykischen Siedlung auf dem Programm. Ich bleibe an Bord, sp\u00fcl das Geschirr ab und putze die Toilette. Wohl gemerkt, in dieser Reihenfolge. Gegen 13:30 Uhr kommt die Crew mit dem Dinghi zur\u00fcck. Wir machen Brotzeit mit Bierkugel und Restgeschnetzeltem.<\/p>\n\n\n

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Um 14:45 Uhr Anker auf. Wir lassen uns von der Fock gem\u00fctlich aus der Bucht ziehen. Auf offener See l\u00e4sst der Wind erstaunlicherweise nach. Zeit f\u00fcr ein Skipper \u00fcber Bord Man\u00f6ver. F\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter bin ich, respektive die Wasserflasche, wieder an Bord. Unser Treiben scheint ein Rudel Delfine neugierig gemacht zu haben. Sie umschw\u00e4rmen das Boot. Tauchen mal links, mal rechts auf. Diesmal klappen sogar einige Schnappsch\u00fcsse. Es packt mich immer wieder eine gewisse Ehrfurcht, diese edlen Tiere zu treffen. Hoffentlich haben sie noch lange eine \u00dcberlebenschance in unseren mit Plastik und anderem Schei\u00df zugem\u00fcllten Meeren.<\/p>\n\n\n\n

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Da es mit dem Segeln nicht so klappen will, besichtigen wir die zerkl\u00fcftete Eselsbucht. Ich kann mal wieder meine Story loswerden, von Piraten die hier versteckt auf vorbeiziehende Handelsschiffe gewartet haben. Langsam glaube ich die Geschichten schon selbst.   <\/p>\n\n\n\n

Um 17:00 Uhr brechen wir nach \u00dc\u0107a\u011fis zu Hassan auf. Um 18:15 Uhr mit 50 Meter Kette auf 5,5 Meter Grund sicher und fest. Ankerbierchen bzw. Ankercola.<\/p>\n\n\n\n

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Bei Hassan werde ich schon fast wie ein Familienmitglied aufgenommen. Wir essen Vorspeisen, lecker gegrillte Dorade und bekommen lauwarmes Baklava zum Nachtisch spendiert. Zum Verd\u00fcnnen geh\u00f6rt nat\u00fcrlich Raki dazu. Eine Zeitlang gesellen sich Joanna und Marcel zu uns an den Tisch. Zwei mir schon l\u00e4nger bekannte Weltumsegler die derzeit hier am Gemeindesteg einen Dauerliegeplatz haben.<\/p>\n\n\n\n

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Den Absacker gibt\u2019s dann wieder Bord. Leider ist ein schwerer Diebstahl zu verzeichnen und tr\u00fcbt die gute Laune gewaltig. Eine T\u00fcte Chips ist spurlos verschwunden. Alle Anzeichen deuten auf die Bugkabine hin. Der Fall besch\u00e4ftigt uns bis weit \u00fcber Mitternacht.<\/p>\n\n\n\n

Log 15NM<\/p>\n\n\n\n

Freitag, der 12. Mai 2023. 09:00 Uhr 994 hPa Sonnenschein mit leichter Eintr\u00fcbung (nicht nur am Himmel)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mein erster Schwumm ums Boot. Nicht nur zum wach werden, auch um den Raki aus dem Kopf zu bekommen. Es gibt eine Plan\u00e4nderung. Den Jungs hat es gestern so gut bei Hassan gefallen, dass sie am R\u00fcckweg hier noch mal einkehren wollen. Damit entf\u00e4llt die heute geplante Fahrt nach Finike in die Marina. Die haben sowieso meine elektronische Reservierung noch nicht best\u00e4tigt. Also bleiben wir in dem uns mittlerweile schon bekannten Seegebiet rund um Kekova. Zum Fr\u00fchst\u00fcck gibt es diesmal nicht nur M\u00fcsli, sondern auch \u201efalsches R\u00fchrei\u201c. Also das Ei ist schon richtig, allerdings mit Bierkugel statt Schinken. Zu aller erstaunen wird als Beweisst\u00fcck Nr. 1 eine leere Chipst\u00fcte in der Bugkabine entdeckt. Eine Taskforce wird einberufen.<\/p>\n\n\n

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Beweisst\u00fcck Nummer 1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 11:30 Uhr lichten wir den Anker. Alles l\u00e4uft wie am Schn\u00fcrchen. Ich bin quasi nur noch Gast. In der Bucht gibt es bereits Schaumkr\u00f6nchen. Drau\u00dfen erwarten uns bis zu 30kt Wind und bis zu 2 Meter Welle. Wir machen einen l\u00e4ngeren Schlag ins offene Meer und sausen mit dem dritten Reff immer noch mit 6 bis 7 Knoten durch die Gegend. Ich k\u00e4mpfe mit dem Raki der mir offensichtlich noch mal durch den Kopf gehen will. Als alter Salzbuckel darf ich mir jetzt blo\u00df nichts anmerken lassen! Nach der Wende steuern wir wieder zur\u00fcck in die gesch\u00fctzte Bucht. Die Starkwinderfahrung war wichtig, aber jetzt reicht\u00b4s dann auch wieder. Wir legen eine Pause ein. Gegen 16:00 Uhr beruhigt sich die Lage. Wir holen den Anker ein, ohne an dem Ami anzud\u00f6tzen,  der sich so saubl\u00f6d vor uns gelegt hat. Es gelingt schmerzfrei.<\/p>\n\n\n\n

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Im Schmetterling geht es Richtung Kamishk Burun oder auch Karibikbucht, wie sie Ingrid betitelt hat. Die Diskussion ob der Bullenstander K\u00f6nigsblau, Dunkelblau oder Hellschwarz ist, endet als wir mit dem Bug in eine H\u00f6hle blicken und wenig sp\u00e4ter unseren \u00dcbernachtungsplatz erreichen. Um 17:45 Uhr f\u00e4llt das Eisen auf 6 Meter Tiefe mit 40 Meter Ankerkette im Karibikblauen Wasser. Alles geschieht automatisch. Ich bin nur noch Gast.<\/p>\n\n\n\n

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Abends gibt es Spaghetti Carbonara und einen Absacker an Deck. Kurz nach 22:00 Uhr fallen die letzten \u00c4uglein zu. Der Tag war ziemlich anstrengend. Die Nacht ist ruhig, bis auf einige Trompetenk\u00e4fer.  <\/p>\n\n\n\n

Log 21 NM<\/p>\n\n\n\n

Samstag, der 13. Mai 2023; 08:15 Uhr; Sonne pur; 999 hPa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein Schwumm ums Boot mit K\u00f6rperreinigenden-Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n\n\n\n

Nach dem obligatorischen M\u00fcsli-Fr\u00fchst\u00fcck inspizieren die Jungs mit dem Dinghi die Gegend. Inclusive der H\u00f6hle in der die MERLIN gestern nicht ganz hineingepasst hat. Es ist ein entspannter Vormittag mit B\u00fccherlesen und vor sich hind\u00f6sen.<\/p>\n\n\n

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Die neueste Mode<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 13:00 Uhr verlassen wir die Bucht Richtung Demre. Au\u00dferhalb der Landabdeckung kommt richtig geiler Segelwind auf. Moderat mit lang gezogenen Wellen. Mit bis zu 20 Knoten Wind und 6 Knoten Fahrt kreuzen wir den ganzen Nachmittag mit ausgedehnten Schl\u00e4gen bis hoch zur Einfahrt bei Kara Adasi die wir um 16:45 Uhr erreichen. Dann geht es mit mehrmaligem Halsen weiter in die innere Bucht zur\u00fcck zu Hassan.<\/p>\n\n\n\n

Um 17:30 Uhr f\u00e4llt der Anker auf 5 Meter Grund mit 40 Meter Kette. Auf besonderen Wunsch der Crew lassen wir uns ein zweites mal von Hassans Tochter mit dem Motorboot zum Abendessen abholen. Diesmal sind die Vorspeisen noch Variantenreicher und als Hauptgericht gibt es Schwarzmeer-Fisch. Was immer das f\u00fcr eine Art Fisch ist. Wenngleich Simon penibel an den Gr\u00e4ten rum balanciert als w\u00fcrde er Mikado spielen, scheint es doch wieder vorz\u00fcglich zu munden. Nach der R\u00fcckkehr gegen 22:00 Uhr legt Kalle noch eine kleine Showeinlage aufs Parkett. Als Schmerzmittel zur inneren Anwendung gibt es Ouzo aus Kastellorizon. Nun scheint pl\u00f6tzlich auch Felix krank geworden zu sein. Zum Gl\u00fcck habe ich gen\u00fcgend Schnapsgl\u00e4ser an Bord.<\/p>\n\n\n\n

Log 21 NM   <\/p>\n\n\n\n

Sonntag, 14 Mai 2023; 08:00 Uhr; Sonnig 1001,5 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

T\u00e4glich wird es w\u00e4rmer. Wir erreichen mittlerweile 27 Grad. T-Shirt und Shorts sind durchg\u00e4ngig zu tragen. Selbst beim Segeln.<\/p>\n\n\n

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Um 10:30 Uhr gehen wir Anker auf. Wie gesagt, ich bin nur noch Gast an Bord. Alles funktioniert ohne R\u00fcckfragen und ohne schlaue Ratschl\u00e4ge.<\/p>\n\n\n\n

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Wir m\u00fcssen ein gutes St\u00fcck zur\u00fcck Richtung Ka\u015f und hoffen auf guten Segelwind. Aber diesmal scheint uns das Gl\u00fcck nicht hold zu sein. Gegen 12:00 Uhr packen wir das Tuch wieder ein. Zu wenig Wind und aus der falschen Richtung. Ab Inci Adasi ist ein Kurswechsel notwendig und wir k\u00f6nnen die Segel wieder auspacken. Gem\u00e4chlich geht es weiter. Um 15:30 Uhr legen wir n\u00f6rdlich Kovanli Adasi einen Badestopp ein. Nach gut einer Stunde geht es weiter nach Ince Burun wo wir um 17:30 Uhr auf 10 Meter Wassertiefe mit 60 Meter Kette ankern.<\/p>\n\n\n\n

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Die ersten Wahlergebnisse trudeln ein. Erdogan liegt knapp vorne. Wohl wieder dank der Deutsch-T\u00fcrken die dann ganz entspannt aus dem sozialsten und demokratischsten Land der Welt auf das heimatliche Chaos aus Korruption und Inflation blicken k\u00f6nnen. Unser ausw\u00e4rtiges Amt warnt bereits vor Unruhen im Land.<\/p>\n\n\n\n

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Trotz Wahlkrimmi gibt es zum T\u00f6rnabschlu\u00df \u201eKapit\u00e4ns Dinner\u201c Spaghetti mit zweierlei Sauce, bunter Salat und Rotwein. Es wird langsam dunkel. Der Mond schimmert und tausend Lichter scheinen von Ka\u015f her\u00fcber. Unsere letzte Nacht auf See.<\/p>\n\n\n\n

Log 19 NM<\/p>\n\n\n\n

Montag, der 15. Mai 2023; 08:00 Uhr; Sonnig 999 hPa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute geht es zur\u00fcck in die Marina. Die Woche ist rasant vergangen. Wir machen um kurz nach 8:00 Uhr ungefr\u00fchst\u00fcckt los. Kaffee gibt\u00b4s unterwegs. Endlich darf ich auch mal wieder ans Ruder. Gegen 10:30 Uhr sind wir an der Tankstelle und f\u00fcllen 33 Liter Diesel nach. F\u00fcr umgerechnet 90ct pro Liter.<\/p>\n\n\n\n

Um 11:00 Uhr stehen wir an unserem Steg C auf unserem Platz Nr. 1. Eigentlich m\u00fcsste es jetzt Platz Nummer 1,5 hei\u00dfen, da sie mir noch eine kleine Motoryacht vor die Nase gesetzt haben.<\/p>\n\n\n\n

Die Jungs beginnen sofort wie die Wilden zu werkeln. Unaufgefordert, wohl gemerkt! Segel waschen, Boot putzen, Luft aus dem Dinghi lassen, aufr\u00e4umen.   <\/p>\n\n\n\n

Ich bin viel zu schwach mitzuhelfen und verschanze mich hinter meinen Logbuchaufzeichnungen.<\/p>\n\n\n\n

Abends im Smiley\u00b4s-Restaurant noch mal ausgiebig Vorspeisen und lecker Fisch. Diesmal paniert und aus dem hei\u00dfen Fett. Der letzte Abend an Deck wird noch mal genossen. Erst um Mitternacht fallen dem Letzten (also mir) die \u00c4uglein zu.<\/p>\n\n\n\n

Morgen geht es zur\u00fcck. Hm, gerade jetzt, wo\u00b4s so sch\u00f6n ist. Naja, vielleicht kann man das ja mal wiederholen. An mir soll\u00b4s nicht liegen.<\/p>\n\n\n\n

Log 6 NM    <\/p>\n\n\n\n

Gesamt Log:    106 NM<\/p>\n\n\n\n

Motorlaufzeit:    15 Stunden (Z\u00e4hlwerk von 2.184,1 bis 2.199,1)<\/p>\n\n\n\n

Bemerkung:      Der Speed-Log-Geber konnte gar nicht funktionieren, er war nicht eingebaut. <\/p>\n\n\n\n

                       Wenn man nachts auf einen Trompetenk\u00e4fer tritt h\u00f6rt sich das an als w\u00fcrde man furzen. <\/p>\n\n\n\n

                        Der Chips-Diebstahl konnte nie ganz aufgekl\u00e4rt werden.<\/p>\n\n\n\n

Der erste Schluck kaltes Bier, das ist wie wenn einem ein Engel auf\u00b4s Herz brunzt.<\/p>\n\n\n\n

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Zwei Jungs aus dem Nachbarfliegerclub haben mich angesprochen. Sie haben im Herbst, im Bayerischen Meer und auf unserem fr\u00e4nkischen Planschbecken, dem Brombachsee, ihren Segelschein und Sportbootschein gemacht und wollten nun mal sp\u00fcren, wie sich so ein T\u00f6rn auf dem „echten“ Meer anf\u00fchlt. F\u00fcr mich klang es verlockend, mal wieder zwei Segelnovizen mitzunehmen. Nicht immer die […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1466"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1522,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions\/1522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}