{"id":599,"date":"2009-02-05T21:12:09","date_gmt":"2009-02-05T20:12:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelyacht-eos.de\/?p=599"},"modified":"2013-10-26T20:18:24","modified_gmt":"2013-10-26T19:18:24","slug":"herbsttoern-2013-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=599","title":{"rendered":"Herbstt\u00f6rn 2013"},"content":{"rendered":"

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\"Toern<\/a><\/h1>\n

Herbstsegelt\u00f6rn 2013<\/b><\/h1>\n

Meine erste Polarexpedition<\/em><\/h3>\n

Nach der \u00dcberstellung der MERLIN im Oktober 2013 hatten wir eigentlich gar keine Zeit mehr uns das Seegebiet um Volos und den n\u00f6rdlichen Sporaden richtig anzusehen. Deshalb war ich total gespannt, was uns hier erwartet. So bin ich am 30. September, schon einige Tage vor Eintreffen der Crew,\u00a0 via Wien nach Volos geflogen, hab mir ein Leihauto gemietet um mich ortskundig zu machen.\u00a0 Da ich seit Pfingsten praktisch keinen Urlaub mehr hatte, waren die einsamen Tage wie Balsam f\u00fcr die Seele.<\/p>\n

Die dr\u00fcckende Schw\u00fcle des ersten Tages in Griechenland wurde durch heftige Winde am Abend abgel\u00f6st. Es blie\u00df und schaukelte derart stark, dass es die Fender zwischen den Yachten heraus dr\u00fcckte. Sp\u00e4ter l\u00f6ste heftiger Regen den Starkwind ab.\u00a0 Ich beschloss unter Deck noch diese Zeilen zu schreiben und bin ersch\u00f6pft in meine Koje gefallen.<\/p>\n

\"Toern<\/a><\/h3>\n

Dienstag 1. Oktober<\/h3>\n

Blauer Himmel. Das Unwetter hat sich \u00fcber Nacht verzogen. Allerdings ist es mit 18 Grad au\u00dfergew\u00f6hnlich kalt geworden.\u00a0 Ich darf an der Bergung einer liegen gebliebenen Yacht teilnehmen. Bin bis weit nach Sonnenuntergang besch\u00e4ftigt und erfahre nebenbei sehr viel \u00fcber den St\u00fctzpunkt Achilleion, das Seegebiet, die Inseln, die sch\u00f6nsten Buchten und H\u00e4fen, \u00fcber Seemannschaft und Motorkunde. Ein toller Tag der mit einem Tavernenbesuch am Abend gekr\u00f6nt wird. Darauf hab ich lange warten m\u00fcssen. Auf einem mit Draht zusammen gehaltenen griechischen Holzstuhl sitzend, vor mir ein mit Papiertischdecke gedeckter Tisch. Ein Krug Harzwein, ein mit Oliven\u00f6l getr\u00e4nkter griechischer Salat , Ouzzo. Was braucht man mehr zum Leben?<\/p>\n

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Mittwoch 2. Oktober<\/h3>\n

Nachts hat es wieder durchgeregnet. Nachdem die Griechen (und auch ich) erst kurz vor Mitternacht mit dem Abendessen fertig sind, beginnt der Tag erst um 10:00 Uhr. Vorher tut sich in Achilleion nicht viel. Den restlichen Vormittag verbringe ich mit ratschen und am Nachmittag beginnt der Gro\u00dfeinkauf f\u00fcr den T\u00f6rn.\u00a0 Eine halbe Autostunde entfernt, in Almiros, gibt es einen Lidl-Markt. Am Abend fesselt mich Sophie\u00b4s Welt. Das Buch beschreibt viele griechische Philosophen und ihre Weltanschauungen. Ich gehe zeitig zu Bett, damit ich meine Crew nicht verpasse.<\/p>\n

Donnerstag 3. Oktober<\/h3>\n

Der Wecker bzw. das iPad l\u00e4utet um 4:00 Uhr. Um 4:30 Uhr befinde ich mich auf dem Weg nach Thessaloniki. Es regnet in Str\u00f6men und ich habe den Eindruck, dass es noch weiter abgek\u00fchlt hat.\u00a0 Um 11:00 Uhr bin ich mit Kalle, Mathias und Thomas (um Verwechslungen auszuschlie\u00dfen T2 genannt) zur\u00fcck in Achilleion. Den Nachmittag verbringen wir mit Resteink\u00e4ufen, dem Auto abgeben und einer ersten Bandprobe unter Deck. Abends dann das erste Konzert, vor drei eifrig klatschenden Zuh\u00f6rern, in einer sonst Menschenleeren Tavernen.<\/p>\n

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Freitag 4.Oktober.\u00a0 QNH 1025 LOG 13597NM<\/i><\/h3>\n

Um 10:25 Uhr legen wir vom Kai ab. Das Abendteuer kann beginnen. Wir motoren in die Bucht von Volos. Dort soll es wenig Wind und wenig Welle geben. Also ideal, wenn man zwei Segelneulinge an Bord hat. \u00a0Aber entgegen allen Wettervorhersagen kam es ganz anders. Als wir nach einer kurzen Mittagspause in der Bucht Ormos Nies die 20 Meter Kette aufholten, kam richtig sch\u00f6ner Segelwind auf. Wir kreuzten was das Zeug h\u00e4lt. Immer im optimalen Wind aber ohne konkretes Ziel. Einfach so, dass es richtig Spa\u00df macht. Meine beiden Neulinge waren super drauf und voll bei der Sache. Vor lauter Segel-Euphorie w\u00e4ren wir bald in die Nacht gekommen. Beim letzten B\u00fcchsenlicht f\u00e4llt um 19:20 Uhr im Ormos Vathoudi, in einem Dauerliegerfeld, der Anker. Der Wind l\u00e4sst nachts nach und die 65 Meter Kette werden garantiert halten. Zu Mathias selbstgemachter Pizza gibt es Livemusik bis sp\u00e4t in die Nacht.<\/p>\n

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Samstag 5. Oktober Ein sonniger Tag<\/i><\/h3>\n

Laut Wetterbericht soll es bis zu 16 Grad \u201ewarm\u201c werden. Mit bis zu 4 Stunden Sonnenschein. In Summe nat\u00fcrlich. \u00a0\u00a0Die Leichtmatrosen tuckern mit dem Dinghi zum Eierkaufen an Land. R\u00fchrei mit Schinken. Einfach klasse und gerne jeden Morgen.<\/p>\n

Um 11:00 Uhr gehen wir Anker auf und verlassen die Bucht von Volos wieder.\u00a0 Ab einem Steinbruch am Ausl\u00e4ufer des Trikeri-Gebirges setzen wir Segel und kreuzen von Kap Sarakinikos zur Insel Eub\u00f6a und wieder zur\u00fcck. Ohne eine einzige Meile H\u00f6he zu machen, aber mit dem gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Spa\u00df. Ziel ist die Bucht Chondri Amos.\u00a0 Gegen 18:00 Uhr laufen wir ein. Die Bucht ist recht sch\u00f6n, aber nach S\u00fcdosten offen. Und genau aus der Richtung kommt der Wind. Der Ankergrund scheint aus Beton zu sein und so basteln wir bis es dunkel wird. Mit zwei Landleine und verkattetem Anker sollte es funktionieren.<\/p>\n

Kapit\u00e4nsdinner mit viel Bier, Wein und Ouzzo. Dazu Watzmann rauf und runter.<\/p>\n

Tageslektion f\u00fcr die Neulinge<\/b>: Dinghifahren, perfekt motoren, optimal segeln, Banane im Mast, Schmetterling, ausgebaumte Fock, Bullenstander, verkattete Anker, Landfeste. Alles perfekt, nur der Spibaum h\u00f6rte sich etwas verbrannt an.<\/i><\/p>\n

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Sonntag 6. Oktober. Bedeckter Himmel, LOG 13659<\/i><\/h3>\n

Das erste Bad, bei 16 Grad Luft- und 22 Grad Wassertemperatur.\u00a0 Wenn du mal drin bist, magst gar nicht mehr raus. R\u00fchrei mit Speck und O-Saft zum regenerieren. Um 11:30 Uhr geht\u2019s los, Richtung Skopelos, der zweiten gro\u00dfen Sporaden-Insel. Skiatos lassen wir touristenbedingt links liegen. Tagesbilanz: drei Stunden Motorfahrt, zwei Stunden segeln. Diesmal sogar zielorientiert. Um 16:30 Uhr sind wir in Nea Klima. Der Hafen geh\u00f6rt uns alleine. Wir legen l\u00e4ngsseits an. Kaum ist der Fahrtwind weg, wird\u00b4s doch tats\u00e4chlich auch mal warm. Nachdem uns ein freundlicher Grieche mit einem L\u00e4cheln und \u201eyes, yes, yes\u201c den Weg so sch\u00f6n erkl\u00e4rt hat, wandern wir bergauf nach Palio Klima, ein vom Erdbeben zerst\u00f6rtes Dorf. Zum Abendessen ist es uns auf der Terasse der Taverne schon zu kalt. Wir begeben uns ins w\u00e4rmere Innere und sind schockiert als man uns eisgek\u00fchltes Bier in tiefgefrorenen Gl\u00e4sern serviert. Nachts backen wir an Bord Brot. Nicht wegen dem Hunger, sondern zum Aufw\u00e4rmen. \u00a0W\u00e4hrend des Backvorgangs geht die Sicht unter Deck auf weniger als einen Meter zur\u00fcck. Mathias, der seine Erk\u00e4ltung bereits aus Deutschland eingeschleppt hat, wird mit einer Ingwer-Ouzzo-Mischung behandelt und ist wahrscheinlich ein Leben lang kuriert. Ab 23:00 Uhr ist wieder Bandprobe.<\/p>\n

Tageslektion f\u00fcr den Skipper<\/b>: Kabeltrommeln k\u00f6nnen nicht schwimmen.<\/i><\/p>\n

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Montag 7. Oktober.<\/b> LOG 13678. D\u00e4nen l\u00fcgen nicht.<\/i><\/h3>\n

Um 9:00 Uhr aufstehen, fr\u00fchst\u00fccken und einkaufen. Die Grundnahrungsmittel gehen zur Neige. Gl\u00fccklicherweise passt genau eine Palette Dosenbier in den Rucksack. Um 12:00 Uhr dampfen wir in die Vorspring und bewegen uns nordw\u00e4rts in die sogenannte Schwarzwaldbucht, nur um sie mal gesehen zu haben. Anschlie\u00dfend geht es weiter Richtung Alonissos. Unterwegs gibt es Obstsalat mit Joghurt. Ab 13:30 Uhr kommt Wind auf und wir kreuzen zwischen Alonissos und Skopelos hin und her, mal wieder ohne gro\u00dfes Vorw\u00e4rtskommen.\u00a0 Beim letzten B\u00fcchsenlicht laufen wir in die Bucht Vasiliko auf der westlich von Allonisos liegenden vorgelagerten unbewohnten Insel Peristera.\u00a0 Zwischen Fischermoorings und Unterwasserkabel ankern wir mutterseelen allein in der Bucht auf 12 Meter Tiefe und ziemlich nah am Land. Spahgetti mit Tuna, Gigandes und Salat. Es fehlt an Nichts! Noch nicht!! Gegen 23:00 Uhr die obligatorische Bandprobe. Ab 01:00 Uhr findet eine astronomische Exkursion an Deck statt. Seit langem sehe ich mal wieder das Planktonleuchten.\u00a0 Bei welcher Aktion kann man sich ja denken. Nachtruhe ist gegen 2:30 Uhr.<\/p>\n

Tageslektion f\u00fcr den Bordtechniker<\/b>: Halts Maul und l\u00f6t!<\/i><\/p>\n

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Dienstag 8. Oktober<\/b>. Fixlos gl\u00fccklich.<\/i><\/h3>\n

Heute ist Wind und Welle angesagt.\u00a0 Wir dampfen zwischen Allonisos und Peristera Richtung Norden. Ab dem Felsbrocken Vrak Moro kommen die Segel zum Einsatz. Bei 17kt Wind und 1,5 Meter Welle ein idealer Segeltag. Wir, besser gesagt ich, kreuze Nordw\u00e4rts und erreichen gegen 17:30 Uhr die unbewohnte Insel Panagia. Den n\u00f6rdlichsten Punkt unserer Reise. Panagia liegt in mitten eines gro\u00dffl\u00e4chigen Naturschutzgebietes. Dem letzten R\u00fcckzugsgebiet der vom Aussterben bedrohten M\u00f6nchsrobben. Wir halten uns strikt nach den Vorgaben und wollen hoffen, dass andere Segler auch entsprechend r\u00fccksichtsvoll agieren.\u00a0 Hinter einer schmale Einfahrt liegt Limin Planitis, einen der gr\u00f6\u00dften Naturh\u00e4fen Griechenlands. Au\u00dfer einigen Fischern sind wir die einzigen G\u00e4ste. Wir ankern auf 6 Meter Wassertiefe frei schwojend.\u00a0 Schon wieder so ein traumhaft sch\u00f6nes Fleckchen Erde. Allerdings haben wir nicht ber\u00fccksichtigt, dass einige Lebensmittel zur Neige gehen. So ist Resteverwertung angesagt. Zuerst geht das Bier aus, dicht gefolgt vom Rotwein. Dann wird der Wei\u00dfe knapp und um 0:30 Uhr ist der letzte Tropfen Ouzzo geleert. Zur Bandprobe wird Retsina mit Wasser im Mischungsverh\u00e4ltnis 1:100 gereicht.\u00a0 Die Kr\u00f6nung war der Spruch des Co-Skippers: Man kann auch ohne Alkohol lustig sein. Wir versinken in tiefsch\u00fcrfende Diskussionen dar\u00fcber, was man mit Kletten Wurzel \u00d6l alles anstellen kann. Und auch das n\u00e4chtliche Treiben der Fischer bleibt uns weitgehend schleierhaft.<\/p>\n

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Mittwoch 9. Oktober. <\/b>LOG 13724NM.\u00a0 \u2026 und hatten die Pest an Bord.<\/i><\/h3>\n

Um 9:00 Uhr aufstehen. Der letzte Kaffee, die letzten 4 Eier, der letzte Schinken. Um 10:00 Uhr dampfen wir aus der Bucht und gegen Uhrzeigersinn um die Insel. Im Schmetterling geht\u2019s, westlich an Allonisos vorbei,\u00a0 Richtung Skopelos.\u00a0 Auf halber H\u00f6he wird einfach der Wind abgedreht. Es beginnt die Sauere-Gurken- Zeit. Genauer gesagt, die Salzgurken-Zeit. Um 16:30 Uhr treffen wir im Haupthafen von Skopelos ein. Der erste Anleger mit Heck zum Kai klappt so als h\u00e4tten wir das x-mal geprobt. Jetzt ist Zeit, noch mal richtig Proviant zu bunkern. Erster Einkauf: vier Dosen Bier. Den Rest lassen wir zum Boot liefern. Am Abend findet die Erstbesteigung des Mount OBI statt. Ohne Sauerstoff und ohne Machete bis in die Todeszone. Danach gibt es in einer urigen Einheimischen-Kneipe ein traumhaftes Abendessen.\u00a0 Der Erstkontakt mit Zipuro endet beinahe mit einer kleinen Meuterei. Um 23:30 Uhr Bandprobe unter Deck. Hoffentlich wachen die Engl\u00e4nder neben uns nicht auf.<\/p>\n

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Donnerstag 10. Oktober<\/b>. QNH 1018 LOG 13746.\u00a0Sundowner time.<\/h3>\n

Um 10:05 Uhr legen wir ab. Auch dieses Man\u00f6ver gelingt (beinahe) perfekt. Die See \u00e4hnelt der Augsburger Puppenkiste. Wir motoren westlich um Skopelos und erreichen gegen 11:00 Uhr den \u201eDrecksfelsen\u201c.\u00a0 Benannt nach Sir Dreck der dort Szenen aus dem ABBA Musical Mama Mia abdrehen lie\u00df.\u00a0 Mathias langersehnter Wunsch, einmal im Leben diesen Ort zu sehen, geht in Erf\u00fcllung.\u00a0 Gegen 12:00 Uhr sind wir am Westkap der Insel. Der Wind ist schwach und gegenan. Wir tuckern an den vorgelagerten Inselchen vor Skiatos vorbei in Richtung Eub\u00f6a. Ein kurzer\u00a0 Segelversuch, dann nehmen wir T2 in Schlepptau. Ohne Wasserski, wohl gemerkt.\u00a0 Um 17:00 Uhr erreichen wir die weit offene Bucht von Pevkion. Hier ist im Sommer sicherlich einiges los. Heute sind wir die Einzigen. Abends, wie immer, Bandprobe. Diesmal aber an Deck bei einem herrlichen Sonnenuntergang. Mathias backt noch einmal Pizza. Mit Allem was der K\u00fchlschrank hergibt.<\/p>\n

Tageslektion f\u00fcr Alle<\/b>: Halbliterdosen lassen sich mit der richtigen Falttechnik genauso klein zerdr\u00fccken wie kleine Dosen. Kalle will gleich nach der R\u00fcckkehr ein Patent anmelden.<\/i><\/p>\n

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Freitag 11. Oktober<\/b>. LOG 13776 NM.<\/b><\/h3>\n

Stahlblauer Himmel, jetzt wo es heimw\u00e4rts geht. Heute Nacht m\u00fcssen eine Horde Wildgewordener unter Deck gehaust haben. Das Boot ist total verw\u00fcstet. Die Crew braucht Stunden um f\u00fcr Ordnung zu sorgen. Ich geh derweil schwimmen.<\/p>\n

Um 12:30 Uhr Anker auf. Wir segeln mit halben Wind Richtung Triker-Halbinsel und dann im Schmetterling zu einer Bucht hinter der kleinen Insel Aryironisos. Das k\u00f6nnte ein \u00dcbernachtungsplatz f\u00fcr den n\u00e4chsten T\u00f6rn werden.\u00a0 Anschlie\u00dfend kreuzen wir zur\u00fcck, um in die Bucht Ptelou zu kommen.\u00a0 Unser Ziel und Ausgangspunkt. Wir erreichen Achilleion gegen 18:00 Uhr und legen bei 18kt Wind von der Seite an. Nach 10 Trainingstagen auf See ist aber auch dies kein Problem mehr. Nach 201 Seemeilen sind wir wieder sicher im Hafen. Mit einem Abschiedskonzert geht ein kalter aber traumhaft sch\u00f6ner Segelurlaub zu ende. Ich w\u00fcrde mich freuen, wenn die ganze Crew n\u00e4chstes Jahr wieder mit dabei ist.<\/p>\n

Thomas, genannt T1<\/p>\n

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Herbstsegelt\u00f6rn 2013 Meine erste Polarexpedition Nach der \u00dcberstellung der MERLIN im Oktober 2013 hatten wir eigentlich gar keine Zeit mehr uns das Seegebiet um Volos und den n\u00f6rdlichen Sporaden richtig anzusehen. Deshalb war ich total gespannt, was uns hier erwartet. So bin ich am 30. September, schon einige Tage vor Eintreffen der Crew,\u00a0 via Wien […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=599"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":635,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/599\/revisions\/635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}