{"id":834,"date":"2009-01-30T12:22:38","date_gmt":"2009-01-30T11:22:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=834"},"modified":"2016-09-30T12:25:50","modified_gmt":"2016-09-30T11:25:50","slug":"herbsttoern-2016-abschied-von-kas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/?p=834","title":{"rendered":"Herbstt\u00f6rn 2016. Abschied von Ka\u015f"},"content":{"rendered":"

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Das Chartergesch\u00e4ft hat sich in Ka\u015f leider nicht so entwickelt wie erhofft. Obwohl wir pers\u00f6nlich gerade diese Marina f\u00fcr eine der Sch\u00f6nsten entlang der t\u00fcrkischen K\u00fcste halten. Gro\u00dfz\u00fcgig angelegt mit famili\u00e4rer Atmosph\u00e4re und mit Allem was man sich in und um eine Marina w\u00fcnscht. Vielleicht lag es ja an der gr\u00f6\u00dferen Entfernung zu den Flugh\u00e4fen Dalaman und Antalya. Aber nicht zuletzt liegt der drastischste Chartereinbruch am Syrienkrieg und an der politischen Lage im Land. Wir wollen einen letzten T\u00f6rn von Ka\u015f aus starten, bevor MERLIN nach G\u00f6cek \u00fcberstellt wird. \"herbst-16-2\"<\/p>\n

Montag, der 05. September 2016 Anreise<\/em><\/strong><\/p>\n

Wir sind diesmal von N\u00fcrnberg aus nach Antalya geflogen. Wenngleich zweieinhalb Stunden Taxifahrt nicht zu unserer beliebtesten Besch\u00e4ftigung geh\u00f6rt , aber so lernen wir zumindest\u00a0neue Routen, St\u00e4dte und Sehensw\u00fcrdigkeiten kennen. Um 10 Uhr stehen wir am Steg G vor unserer MERLIN. Serkan, ein Mitarbeiter von Sail with Friends, ist unter Deck noch voll am R\u00f6deln. Mit 35 Grad ist es f\u00fcr diese Jahreszeit\u00a0au\u00dfergew\u00f6hnlich hei\u00df. Selbst der Pool in der Marina bietet nicht wirklich eine Abk\u00fchlung. \u00a0Wir lassen es deshalb langsam angehen und entscheiden uns, erst am n\u00e4chsten Tag MERLIN seefertig zu machen.<\/p>\n

Dienstag, der 06. September 2016 Land und Leute<\/em><\/strong><\/p>\n

Shopping-Tour in Ka\u015f noch vor der Mittagshitze. Vom Putsch ist nichts zu erkennen. Alles ist wie immer. Es gibt viele Einheimische die Urlaub machen. Auch viele Touristen aus Frankreich, England und Russland. Nur keine \u00d6sterreicher und sehr wenig Deutsche. Offensichtlich haben unsere Medien ganze Arbeit geleistet. Den Nachmittag verbringen wir wieder am Pool – wo sonst. Als es am Abend wieder etwas k\u00fchler wird, kaufen wir Proviant ein und machen MERLIN startklar. Anschlie\u00dfend geht es noch in ein Fischrestaurant das direkt an die Marina angrenzt. Mit umgerechnet\u00a0 60,- \u20ac f\u00fcr zwei Personen nicht gerade ein Schn\u00e4ppchen, aber ausgezeichnet.<\/p>\n

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Mittwoch, der 07. September 2016. Los geht\u00b4s<\/em><\/strong><\/p>\n

Um 8:00 Uhr ist es schon wieder ziemlich warm. Bei Stahlblauem Himmel zeigt das Barometer 1016 hPa an. Schnell noch mal duschen und Wei\u00dfbrot nachbunkern, dann kann es losgehen. \u00a0Die auf Kanal 73 angeforderten Marineros sind nach zwei Minuten zur Stelle und helfen beim Ablegen.\u00a0 Um 9:30 Uhr motoren wir Richtung West – Kurs Kalkan. Der Wind steht mit 5 kt. gegenan.\u00a0 Gegen 11:00 Uhr legt der Wind zu, so dass wir\u00a0ein St\u00fcck aufs offene Wasser raus segeln k\u00f6nnen. Gegen 14:00 Uhr gehen wir unter Segel wieder Richtung Kalkan. Gegen 16:30 Uhr lassen wir in der Bucht Firnaz Koyu westlich von Kalkan den Anker fallen. Windb\u00f6en fauchen \u00fcbers Wasser und bringen uns zum Triften. Ein weiteres Man\u00f6ver mit angeschlagenem Zweitanker bringt den entsprechenden Erfolg. Trotzdem bleibt die Nacht sehr unruhig mit wenig Schlaf.<\/p>\n

Donnerstag, der 08. September<\/strong><\/p>\n

Schon ab 7:00 Uhr werden scharenweise Tagesausfl\u00fcgler mit Gullets rangekarrt . Anker werden kreuz und quer gesteckt. Um Ankersalat zu vermeiden machen wir uns zeitig aus dem Staub. Ein kurzer Abstecher bis zur Hafeneinfahrt von Kalkan, dann geht es weiter Richtung Osten. Bei Saribelen Adasi legen wir einen Badestopp ein, fr\u00fchst\u00fccken erst mal und holen den n\u00e4chtlichen Schlafmangel nach. Um 12:45 Uhr setzt der Wind ein und wir segeln in grober Richtung nach Kekova K\u00f6rfezi. Gegen 16:30 Uhr schl\u00e4ft der Wind leider schon wieder ein. Da wir die ganze weitere Strecke nicht unter Motor fahren wollen, k\u00fcrzen wir unser Tagesziel ab und schwenken in die Bucht Ince Adasi ein. Sie liegt nur unweit von Ka\u015f entfernt und ist uns vom Fr\u00fchjahr noch bekannt. Bei einer Zweimann-Crew eine Landfeste setzen, ist f\u00fcr uns immer wieder aufregend. Vor allem bei Seitenwind.\u00a0 Der entfachte Konflikt nimmt aber gl\u00fccklicherweise zum Abend hin wieder ab. Mit dem Dinghi geht\u00b4s zum Abendessen an Land. Ins LaModa Beach Hotel.\u00a0 Die Sicht von der Terasse aus \u00fcber die Bucht bis hin\u00fcber nach Ka\u015f\u00a0 ist grandios. Die Juniorcheffin \u2013 Mutter Engl\u00e4nderin, Vater T\u00fcrke \u2013 ist sichtlich bem\u00fcht um uns. Ein netter Abend, der mit einem Absacker an Bord harmonisch endet. \"bild-4-16\" \"bild-5-16\"<\/p>\n

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Freitag, der 09. September 2016<\/strong><\/p>\n

Stahlblauer Himmel. Das Bordleben beginnt um 8:30 Uhr mit einem Sprung ins Wasser. Die Servicebatterie zeigt nur noch 11,1 Volt an. Das kommt davon, wenn man so wenig Motorstunden f\u00e4hrt. Ganz gem\u00fctlich treffen wir die Vorbereitungen f\u00fcr die Weiterfahrt.\u00a0 Volkan, der Chef von Sail with Friends, bedankt sich per SMS f\u00fcr unsere Geburtstagsw\u00fcnsche.<\/p>\n

Gegen 13:00 Uhr setzt leichter Wind ein. Es geht weiter, raus aus der Bucht und im Schmetterling Richtung Kekova. Gegen 16:00 Uhr erreichen wir die erste Einfahrt zur Kekova-Reede. Ingrid hat, mit Tersane Koyu, f\u00fcr die Nacht eine schnuckelige kleine Bucht ausgew\u00e4hlt. Leider stehet dort ein Gullet nach dem Anderen. Und so machen wir weiter nach Aperlai (Polemos B\u00fck\u00fc) 36\u00b009` 29\u00b048`. Dort erwarten uns wieder heftige Fallb\u00f6en. Der D\u00fcseneffekt ist nicht zu untersch\u00e4tzen. Um keine zweite schlaflose Nacht zu riskieren tuckern wir weiter nach Kale\u00fccagiz. Der Ort liegt deutlich gesch\u00fctzter. Eine Art Fjord im Fjord. Abends eine Dinghifahrt zum Kardon-Restaurant mit toller Terasse im ersten Stock. Der dazu geh\u00f6rige Supermarkt ist perfekt ausgestattet. Nette Leute, sehr hilfsbereit.<\/p>\n

\"Kale\u00fccagiz\"

Kale\u00fccagiz<\/p><\/div>\n

Samstag, der 10.September 2016<\/strong><\/p>\n

Muss ich es noch erw\u00e4hnen? Stahlblauer Himmel und sehr hei\u00df. Aber wir haben uns mittlerweile daran gew\u00f6hnt. Das Wasser in der inneren Lagune l\u00e4d nicht gerade zum Baden ein. Um 10:00 Uhr Anker auf und Richtung Osten den gesamten Kekova K\u00f6rfezi entlang bis Kamislik Br. Irgendwie ist es hier wie in der Karibik. Hellblaues Wasser vor toller Kulisse. Badestopp und Landausflug ist angesagt.\u00a0\"bild-7-16\" Gegen 15:00 Uhr kommt leichter Wind auf. Wir segeln weiter nach Cayagi (Andraki). Der Gullet-Bahnhof, wie wir ihn genannt haben,\u00a0 ist gro\u00dffl\u00e4chig versandet. Es stehen zahlreiche Reisebusse am Ufer und es herrscht reger Touristen-Verkehr. \u00a0Schon wegen unseres Tiefganges segeln wir lieber weiter. Am Horizont Richtung Demre entdecken wir eine gro\u00dfe Steinaufsch\u00fcttung die weder in der Karte, noch am Plotter verzeichnet ist. Neugierig segeln wir drauf zu.\u00a0 Vermutlich soll hier mal eine Marina entstehen. Allerdings gibt es derzeit keinerlei Bauaktivit\u00e4ten. Auch stehen riesige halbfertige Hotels entlang der K\u00fcste. Der Wind frischt deutlich auf und wir kreuzen sportlich zur\u00fcck in die Kekova Reede. \u00a0Um 18:30 Uhr packen wir das Tuch ein und motoren bis Polemos B\u00fck\u00fc. W\u00e4hrend der Fahrt wird es\u00a0schnell finster und je n\u00e4her wir dem Ziel kommen umso st\u00e4rker werden die Fallb\u00f6en.\u00a0 Also, Zweitanker vorbereiten und alles Kette ins Wasser.\u00a0 Um 20:00 Uhr stehen wir in stockfinsterer Nacht. Die Anker halten bombenfest. Kapit\u00e4nin\u00b4s Dinner ist angesagt und der Rote flie\u00dft dazu. Um 23:00 Uhr tanzt MERLIN immer noch mit den Fallb\u00f6en. Man k\u00f6nnte meinen, dass es ihm Spa\u00df macht.<\/p>\n

Sonntag, der 11. September 2016<\/strong><\/p>\n

Gegen 3:00 Uhr schl\u00e4ft der Wind endlich ein, beginnt aber kurz nach Sonnenaufgang bereits wieder sein Werk. F\u00fcr einen trockenen Dighi-Ausflug sind die Wellen\u00a0selbst in der Bucht bereits zu heftig. So gehen wir gegen 13:00 Uhr Anker (Mehrzahl) auf und verlassen den Kekova K\u00f6rfezi.\u00a0 Auf See meldet sich Bernhard von der Dido am Handy. Er ist ein Leidensgenosse aus Ecker-Zeiten und mittlerweile zusammen mit seiner Andrea zu guten Freunden geworden. Er ist nicht weit weg und wir beschlie\u00dfen uns zu treffen. Zwar verwechseln wir Ihn und segeln eine ganze Zeit lang der falschen Yacht hinterher. Aber nach dem wir in der Pferdebucht die Verwechslung bemerken, kommt es am Abend doch noch zum Rendezvous.\u00a0 So feiern wir am Abend in Kale\u00fccagiz bei Hassan, dem „bestes<\/span> Koch von Mittelmeer<\/em>„, unser Wiedersehen.<\/p>\n

Montag, der 12. September 2016<\/strong><\/p>\n

Wir brechen bereits um 7:00 Uhr auf. Etwas verkatert tut uns die frische Meeresbrise recht gut. Es geht unter Motor zur\u00fcck zur Ka\u015f-Marina die wir gegen 11:45 Uhr erreichen. Den Tank mit der br\u00e4unlichen Br\u00fche abpumpen und 35 Liter Diesel nachtanken, dann folgt der letzte Anleger am Platz 29, Steg G. Etwas wehm\u00fctig aber trotzdem froh, dass wieder mal alles geklappt hat, stehen wir am Steg.<\/p>\n

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Gro\u00dfz\u00fcgiger Abstand der Jachten<\/p><\/div>\n

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..gro\u00dfz\u00fcgiger Abstand der Stege<\/p><\/div>\n

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Stellvertretend sagen wir \u00dcmit, dem Marina-Chef, danke f\u00fcr Alles. Wenn auch nur zu Besuch, aber wir kommen sicherlich bald wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

Ingrid & Thomas<\/p>\n

Daten:<\/p>\n

135 NM T\u00f6rn<\/p>\n

35 Liter Diesel<\/p>\n

23 Stunden Motorlaufzeit<\/p>\n

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Das Chartergesch\u00e4ft hat sich in Ka\u015f leider nicht so entwickelt wie erhofft. Obwohl wir pers\u00f6nlich gerade diese Marina f\u00fcr eine der Sch\u00f6nsten entlang der t\u00fcrkischen K\u00fcste halten. Gro\u00dfz\u00fcgig angelegt mit famili\u00e4rer Atmosph\u00e4re und mit Allem was man sich in und um eine Marina w\u00fcnscht. Vielleicht lag es ja an der gr\u00f6\u00dferen Entfernung zu den Flugh\u00e4fen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=834"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":859,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/834\/revisions\/859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelyacht-merlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}